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現(xian)象（一）：機械(xie)損傷

原因：

1.在(zai)配(pei)合面上有傷痕

2.含有金屬類雜物(wu)或其它雜質

3.裝(zhuang)配時(shi)配合(he)面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前徹底檢查(cha)，清洗干(gan)凈零件，不(bu)允許有(you)任何雜質(zhi)進入

2.改(gai)善系(xi)統過(guo)濾裝置，按時更換系(xi)統介質(zhi)

3.加大配(pei)合(he)面的倒角，并(bing)使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配合間隙(xi)設計(ji)過大(da)

2.系統壓力過高

3.支(zhi)撐(cheng)環剛(gang)度不夠產生間隙(xi)

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓(ya)力(li)過(guo)高，可增(zeng)加(jia)一道緩沖密封(feng)

3.重新選(xuan)擇(ze)密封(feng)材料

4.更改(gai)支撐環材料或尺寸

、液壓缸低速爬行的(de)現象(xiang)

　　液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的活塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮(suo)回(hui)時(shi)，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速(su)度(du)不(bu)均勻(yun)現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有時(shi)伴(ban)有振動和異響，從而引起(qi)整個液(ye)(ye)壓(ya)系統的振動，并(bing)帶動主(zhu)(zhu)機其它部(bu)件(jian)振動，在(zai)主(zhu)(zhu)機調試(shi)過程中經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速(su)度(du)快(kuai)了，CDCG350系列重載液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)廠商，這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)系統管路引起(qi)這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)以外，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的振動也(ye)經(jing)常(chang)引發此類(lei)現(xian)(xian)象(xiang)。

原因分析

液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)而(er)產生(sheng)的低速爬(pa)行，由于(yu)氣體(ti)混在液(ye)(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的作(zuo)用下，容器(qi)內體(ti)積變化，在高壓(ya)作(zuo)用下甚至發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而(er)引起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定。

　密封不良

　　密封(feng)不良會引起外(wai)泄漏和(he)內泄漏。產生密封(feng)不良的原因有：

　　1、裝配(pei)不當，密封件發(fa)生破損；

　　2、裝配(pei)精度差，間(jian)隙(xi)太大，密封件被擠出(chu)而(er)損壞；

　　3、密封件急劇(ju)磨損(sun)，CDCG350系列重(zhong)載液壓缸價(jia)格，失去密封作(zuo)用(yong)；

　　4、密封(feng)圈方向裝(zhuang)反(密封(feng)圈唇邊面向壓(ya)力油(you)一方)，密封(feng)功能失效(xiao)；

　　5、密封結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失去密封功(gong)效。

連接處結合不良

　　連(lian)接處結(jie)合(he)不良(liang)主要引(yin)起外泄漏，CDCG350系列重載液(ye)壓(ya)缸，產生(sheng)結(jie)合(he)不良(liang)的原因有：

　　1、缸筒與(yu)端蓋用螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊(jin)固不良(liang)，結合部(bu)分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起結合不良(liang)；端面O形密封圈有(you)配合間(jian)隙；

　　2、缸筒與端(duan)蓋用(yong)螺紋連接時，緊固端(duan)蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能(neng)不好；

　　3、液壓缸進油管口(kou)因管件振動(dong)而引起(qi)管口(kou)松動(dong)。