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③ 從(cong)管(guan)路(lu)進入的(de)異物，有多種情況。

a.清洗時(shi)(shi)不注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好(hao)以后(hou)進(jin)(jin)行清洗時(shi)(shi)，不應通(tong)過缸體，工程用液壓(ya)缸廠家，必(bi)須在(zai)缸體的(de)油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管(guan)(guan)路。這(zhe)一(yi)點很重(zhong)要(yao)。否則，管(guan)(guan)路中(zhong)的(de)異(yi)物(wu)將(jiang)進(jin)(jin)入(ru)缸內，一(yi)旦進(jin)(jin)入(ru)，即難以向(xiang)外排除，反(fan)而變成向(xiang)缸體內輸送異(yi)物(wu)了。再者(zhe)，清洗時(shi)(shi)要(yao)考慮(lv)安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)路操作中(zhong)所進(jin)(jin)異(yi)物(wu)的(de)取出(chu)方(fang)法(fa)。此外，對管(guan)(guan)內的(de)腐蝕等在(zai)管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前即應進(jin)(jin)行酸洗等手(shou)續，必(bi)須完(wan)全去掉銹蝕。

一(yi)般地說，測(ce)(ce)量(liang)時造成(cheng)深(shen)度(du)不大(da)的(de)(de)(de)細長形劃傷是輕(qing)微的(de)(de)(de)，不影(ying)響運行(xing)精度(du)，但(dan)如果(guo)測(ce)(ce)量(liang)桿頭尺寸(cun)調節不當，液(ye)(ye)壓缸(gang)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，測(ce)(ce)量(liang)觸(chu)頭硬行(xing)嵌(qian)入(ru)，會造成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)(de)傷痕(hen)。解決此問題的(de)(de)(de)對策，7-14MPa CJT拉桿式液(ye)(ye)壓缸(gang)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，首先(xian)是測(ce)(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長短度(du)，DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，此外，用(yong)一(yi)張只在(zai)測(ce)(ce)量(liang)位置上(shang)(shang)開孔(kong)的(de)(de)(de)紙帶，貼(tie)在(zai)缸(gang)壁(bi)內(nei)表面(mian)，即不會產(chan)生上(shang)(shang)述形狀劃痕(hen)。測(ce)(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)微劃痕(hen)，一(yi)般用(yong)舊砂布(bu)的(de)(de)(de)反面(mian)或馬(ma)糞紙即可擦去(qu)。

② 運行(xing)中產生的(de)異物

a.由于緩沖(chong)柱塞(sai)別(bie)勁而(er)形成的摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝置的配合間隙(xi)很小(xiao)，活塞(sai)桿上所受橫向載(zai)荷(he)很大時，可能引起燒(shao)結現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因(yin)燒(shao)結而(er)產生的已脫落掉的金(jin)屬碎(sui)片將留在缸內(nei)。

b.缸(gang)壁內(nei)表(biao)面的(de)(de)傷(shang)痕。活塞的(de)(de)滑動表(biao)面壓(ya)力高，引起燒結現象，于是缸(gang)體內(nei)表(biao)面發生擠裂(lie)(lie)，被擠裂(lie)(lie)的(de)(de)金屬脫落，留在缸(gang)內(nei)，會造成(cheng)傷(shang)痕。