
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720





柱塞式
(1)柱塞式液(ye)壓缸是一種單作用式液(ye)壓缸,靠液(ye)壓力(li)只能(neng)實現一個方向的(de)運動,柱塞回程要靠其它外力(li)或(huo)柱塞的(de)自重;
(2)柱塞只靠缸(gang)套(tao)支承而(er)不(bu)與缸(gang)套(tao)接觸,冶金設備液壓缸(gang)批發(fa),這(zhe)樣(yang)缸(gang)套(tao)極易加工(gong),故適(shi)于做長行程液壓缸(gang);
(3)工作時柱塞總(zong)受壓(ya),因(yin)而它必須有(you)足夠的剛度;
(4)柱塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置時 容易因自(zi)重而下垂(chui),冶金設(she)備液壓缸廠商,造(zao)成密封(feng)件和導向單邊磨損,故其垂(chui)直使用更(geng)有利。
液壓缸密封失效及防止措施
現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅(xun)速(su)上升或者缸壁(bi)膨脹,油液進入間隙,壓(ya)力形(xing)成對密封的下(xia)行(xing)作(zuo)用,串漏形(xing)成
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封(feng)環設計留有泄壓槽(cao),油液(ye)通過(guo)泄壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮O形圈(quan),冶(ye)金設備(bei)液(ye)壓缸,產生密(mi)封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修(xiu)改滑(hua)動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮原因:
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導致壓縮率太大(da):沒有(you)考(kao)慮到材料由于熱量(liang)及(ji)化學介質(zhi)引起的變形(xing),或由于壓力過大(da)引起
防止措施:
1.溝(gou)槽的設計應(ying)考慮到(dao)材料由于溫(wen)度及(ji)化學介質(zhi)引起的變形
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)液壓(ya)(ya)缸只有一端有活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)。如(ru)圖所示是(shi)一種單活(huo)(huo)塞(sai)液壓(ya)(ya)缸。其兩端進出口(kou)油口(kou)A和B都可通壓(ya)(ya)力油或回油,以實(shi)現雙(shuang)向運動,故(gu)稱(cheng)為雙(shuang)作用(yong)缸。
活塞僅能單向(xiang)(xiang)運動,其反方(fang)向(xiang)(xiang)運動需由(you)外(wai)力來完(wan)成。但其行程一般較(jiao)活塞式液(ye)壓缸大(da)。
活塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸可分為單桿(gan)式(shi)和雙桿(gan)式(shi)兩種(zhong)結構,其固定(ding)方式(shi)由(you)缸體固定(ding)和活塞(sai)桿(gan)固定(ding)兩種(zhong)。、
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李建波先生
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