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液壓缸的介紹

液壓(ya)(ya)缸(gang)是將液壓(ya)(ya)能轉(zhuan)變為機械(xie)能的(de)、做直(zhi)線往復運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的(de)液壓(ya)(ya)執(zhi)行(xing)元件(jian)。它結構簡(jian)單、工作可靠。用它來實現往復運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且(qie)沒有傳(chuan)動(dong)間(jian)隙，DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)生產商，運(yun)動(dong)平穩，因此在各種機械(xie)的(de)液壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)得到廣(guang)泛(fan)應(ying)用。液壓(ya)(ya)缸(gang)輸(shu)出力和活(huo)塞(sai)有效面積及其(qi)兩邊的(de)壓(ya)(ya)差成正比(bi)；液壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應(ying)用場(chang)合而(er)定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則(ze)必不可少。

(1)液壓(ya)缸內(nei)部泄漏。液壓(ya)缸內(nei)部泄漏包括(kuo)液壓(ya)缸體密封(feng)、活(huo)塞(sai)桿(gan)與密封(feng)蓋密封(feng)及活(huo)塞(sai)密封(feng)均磨損(sun)過量(liang)等引起的泄漏。

活塞桿與(yu)密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折(zhe)皺、擠壓(ya)、撕(si)裂(lie)、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此時(shi)應更換(huan)新的密封件。

活塞密(mi)封過量磨損(sun)的(de)主要原(yuan)因是速度控(kong)制閥調節不當(dang)，造成過高的(de)背壓(ya)以(yi)及密(mi)封件安裝不當(dang)或(huo)液(ye)壓(ya)油污染。

零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的影(ying)響(xiang)問題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的制造(zao)過程中應嚴(yan)格(ge)控制缸(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活(huo)塞桿(gan)表面(mian)的加(jia)工(gong)(gong)基本上(shang)是車(che)后磨(mo)(mo)(mo)(mo)削，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內壁(bi)的加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法很多，重(zhong)慶(qing)液壓(ya)缸(gang)生產商，有(you)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于國內材(cai)(cai)料的基礎(chu)水平較(jiao)國外有(you)差距，管(guan)材(cai)(cai)坯料直(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻等(deng)因素，往往直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的直(zhi)線(xian)度(du)(du)，因此(ci)建議采用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)珩磨(mo)(mo)(mo)(mo)，則必須首(shou)先提高管(guan)材(cai)(cai)坯料的直(zhi)線(xian)度(du)(du)。

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　　在允許的(de)情(qing)況下，工(gong)(gong)程用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)生產商(shang)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁(bi)厚安全系數盡量選大(da)一些，使缸(gang)(gang)體厚壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工(gong)(gong)況下使用的(de)油缸(gang)(gang)，以(yi)減小油壓(ya)下的(de)缸(gang)(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行。