鋼城區液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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伸縮式液壓缸
伸縮(suo)(suo)(suo)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)具有二級(ji)或多級(ji)活塞(sai)，伸縮(suo)(suo)(suo)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中(zhong)活塞(sai)伸出的(de)順序式(shi)(shi)從大到小，而(er)空載縮(suo)(suo)(suo)回(hui)的(de)順序則一般是(shi)從小到大。伸縮(suo)(suo)(suo)缸(gang)可實(shi)現較(jiao)長(chang)(chang)的(de)行程，CDCG350系列重載液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)加(jia)工(gong)，而(er)縮(suo)(suo)(suo)回(hui)時長(chang)(chang)度較(jiao)短，結(jie)構較(jiao)為(wei)緊湊。此種液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常用于工(gong)程機械(xie)和農業機械(xie)上。有多個一次運(yun)動的(de)活塞(sai)，重載液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)加(jia)工(gong)，各活塞(sai)逐(zhu)次運(yun)動時，其輸出速(su)度和輸出力均是(shi)變(bian)化(hua)的(de)。(威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠(chang))
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本系列(lie)缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑，鋼城區(qu)液壓(ya)缸(gang)加工，分(fen)別按四種(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)規格(ge)的(de)單(dan)活塞雙作用(yong)差動(dong)油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中間(jian)耳軸(zhou)安裝式和底(di)座安裝式三(san)種(zhong)還(huan)可做成(cheng)雙活塞桿雙作用(yong)等速油(you)缸(gang)，再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種(zhong)規格(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載的(de)工作狀(zhuang)態下(xia)，廣(guang)泛應(ying)用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)(zao)、鍛(duan)造(zao)(zao)及機械(xie)制造(zao)(zao)等工業部門(men)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速上升或者缸壁膨(peng)脹，油液進(jin)入間隙，壓力形成(cheng)(cheng)對密(mi)封的下行作用，串漏形成(cheng)(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)(mi)封(feng)環(huan)設計留(liu)有泄(xie)壓槽，油液通(tong)過(guo)泄(xie)壓槽，7-14MPa CJT拉(la)桿式液壓缸加(jia)工，填充溝槽從而壓縮O形圈(quan)，產生密(mi)(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑(hua)動面(mian)粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮(suo)率太(tai)大：沒有考慮到材料由于(yu)熱量及化學介(jie)質引起的(de)變形，或(huo)由于(yu)壓力(li)過大引起
防止措施：
1.溝槽的設(she)計(ji)應考(kao)慮到材(cai)料(liao)由于溫度及化(hua)學介(jie)質引起的變形(xing)
CDCG350系列重載液壓缸加工-力建液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠堅持“以人為本”的企業理念，擁有一支技術過硬的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創美好未來。威海力建冶金——您可信賴的朋友，公司地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園，聯系人：李建波。
