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液壓缸廠家-力建平臺液壓系統-車輛用液壓缸廠家
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威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

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活塞式液壓缸

單(dan)活(huo)塞桿(gan)液壓缸只有一(yi)端有活(huo)塞桿(gan)。如圖所(suo)示是一(yi)種單(dan)活(huo)塞液壓缸。其兩端進出口油(you)口A和(he)B都可通壓力油(you)或回油(you),以實現雙向運動,故稱為雙作用(yong)缸。

活塞僅能單向運動(dong),其(qi)反方向運動(dong)需(xu)由(you)外力來完成。但(dan)其(qi)行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸可分為單桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩種(zhong)結構,其固(gu)(gu)定方式(shi)(shi)由缸體(ti)固(gu)(gu)定和活塞(sai)桿固(gu)(gu)定兩種(zhong)。、






液壓缸低俗爬行的原因

、液壓缸(gang)低速爬行(xing)的(de)現象

  液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞桿在油壓(ya)的作(zuo)用(yong)下(xia)伸出(chu)或縮回時,DG型車(che)輛用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)廠(chang)家(jia),經常出(chu)現速(su)(su)度不均(jun)勻現象,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)廠(chang)家(jia),并(bing)有(you)時伴(ban)有(you)振動和(he)異響,從而(er)引起整個液(ye)(ye)壓(ya)系統的振動,拉桿式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)廠(chang)家(jia),并(bing)帶動主(zhu)機(ji)其它部件振動,在主(zhu)機(ji)調試過程中經常出(chu)現,有(you)時速(su)(su)度快了,這種現象會減輕。除(chu)因液(ye)(ye)壓(ya)系統管路引起這種現象以外,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身(shen)產生的振動也經常引發此類現象。

原因分析

液壓缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體(ti)(ti)而產生(sheng)的低速(su)爬行,由于氣(qi)體(ti)(ti)混在液壓油中,在壓力的作(zuo)用(yong)(yong)下,容器(qi)內(nei)體(ti)(ti)積變化,在高壓作(zuo)用(yong)(yong)下甚至(zhi)發生(sheng)氣(qi)體(ti)(ti)瞬間,從而引起液壓缸(gang)的速(su)度不穩定。


(1)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞。當(dang)流量(liang)閥(fa)或(huo)(huo)方(fang)向閥(fa)閥(fa)芯卡(ka)住或(huo)(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞時,液(ye)壓(ya)缸易發(fa)生誤動(dong)作或(huo)(huo)動(dong)作失靈。此時應檢(jian)(jian)查油(you)(you)液(ye)的污染情況;檢(jian)(jian)查臟物(wu)或(huo)(huo)膠質沉淀物(wu)是否卡(ka)住閥(fa)芯或(huo)(huo)堵(du)塞閥(fa)孔(kong);檢(jian)(jian)查閥(fa)體的磨損(sun)情況,清洗(xi)、更換系(xi)統過濾器,清洗(xi)油(you)(you)箱,更換液(ye)壓(ya)介質。

(2)活(huo)(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)卡住或液壓缸(gang)堵(du)塞。此時無論如(ru)何操縱,液壓缸(gang)都不動作或動作甚微(wei)。這時應檢查活(huo)(huo)塞及活(huo)(huo)塞桿(gan)密(mi)封(feng)是(shi)否(fou)太緊,是(shi)否(fou)進(jin)入(ru)臟物及膠質沉淀物:活(huo)(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的軸(zhou)心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)對中(zhong),易損件和密(mi)封(feng)件是(shi)否(fou)失效,所帶負(fu)荷是(shi)否(fou)太大。



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