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活塞式液壓缸(gang)的工作原理(li)

活塞式液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸可(ke)分為(wei)單(dan)桿式和(he)雙桿式兩種(zhong)結(jie)構，其固定(ding)方(fang)式由缸體固定(ding)和(he)活塞桿固定(ding)兩種(zhong)，按液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)的作(zuo)(zuo)用情況(kuang)有單(dan)作(zuo)(zuo)用式和(he)雙作(zuo)(zuo)用式。在單(dan)作(zuo)(zuo)用式液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)油只(zhi)供(gong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的一腔，靠(kao)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)使缸實(shi)現(xian)單(dan)方(fang)向運動，重載液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸批(pi)發，反方(fang)向運動則(ze)靠(kao)外(wai)力(li)(li)(li)(li)（如彈簧力(li)(li)(li)(li)、自重或(huo)外(wai)部載荷等）來實(shi)現(xian)；（威海力(li)(li)(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)設(she)備廠(chang)提供(gong)）

　１、液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)(qi)體而產生的(de)低速爬行(xing)，可通過反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi)，重載液(ye)壓(ya)缸廠家(jia)，在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低速爬行，可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由(you)小到大，如都按(an)此來(lai)(lai)設計配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大，實際應過程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬行現象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)(dong)面的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)結果(guo)來(lai)(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬行問題(ti)明顯(xian)改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種(zhong)方法。

1、拆卸(xie)液樂(le)油缸之前，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。

2、拆卸時應防止(zhi)損傷活塞(sai)桿(gan)頂(ding)端(duan)螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。

3、拆卸時(shi)要按順序進行。

4、卸卸前后要設法(fa)創造(zao)條件防止液壓缸(gang)的(de)零件被周(zhou)圍的(de)灰塵和雜質(zhi)污染(ran)。

5、油缸(gang)拆卸(xie)后(hou)要認真檢查，重(zhong)載(zai)液壓缸(gang)，以(yi)確(que)定哪些零(ling)件(jian)可以(yi)繼續(xu)使用(yong)，重(zhong)載(zai)液壓缸(gang)銷(xiao)售，哪些零(ling)件(jian)可以(yi)修理后(hou)再用(yong)，哪些零(ling)件(jian)必(bi)須更換。

6、裝配前必須對(dui)各零件(jian)仔細清(qing)洗。

7、要(yao)正確安裝各(ge)處的密封裝置

8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)使用專(zhuan)用扳手，扭(niu)力矩應(ying)符合標準要求。

9、活(huo)(huo)塞與(yu)活(huo)(huo)塞桿裝配后，須(xu)設(she)法測量其(qi)同軸度(du)和在(zai)全(quan)長(chang)上的直線度(du)是否超差。

10、裝(zhuang)配完畢后活(huo)塞組件移(yi)動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。

11、液壓油(you)缸向主機上安裝時，進出油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加(jia)上封閉圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油(you)。

12、按要(yao)求(qiu)裝配(pei)好后，應在低壓(ya)情況下(xia)進行(xing)幾(ji)次往復運動，以排(pai)除(chu)缸(gang)內氣體。