液壓缸-力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重(zhong)載液壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)缸(gang)(gang)徑，分別(bie)按四(si)種(zhong)速比(bi)組(zu)成28種(zhong)規格的單活(huo)塞雙作用(yong)差動(dong)油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式、中(zhong)間耳軸安裝式和底(di)座安裝式三種(zhong)還(huan)可做成雙活(huo)塞桿雙作用(yong)等(deng)速油缸(gang)(gang)，再加上(shang)無端(duan)部緩沖和兩端(duan)部有緩沖與上(shang)述28種(zhong)規格組(zu)成384個品種(zhong)。特別(bie)適(shi)合于(yu)環境(jing)惡劣、重(zhong)載(zai)的工(gong)作狀態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及(ji)機械制造(zao)等(deng)工(gong)業部門(men)。
孔的(de)表面硬度提(ti)高(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內(nei)表面疲(pi)勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若只(zhi)考(kao)慮缸(gang)筒(tong)影響，車輛用液壓(ya)缸(gang)廠，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾壓(ya)工藝(yi)(yi)較磨(mo)削工藝(yi)(yi)效率提(ti)高(gao)3倍左右。以(yi)上數據說明(ming)，滾壓(ya)工藝(yi)(yi)是高(gao)xiao的(de)，能大大提(ti)高(gao)缸(gang)筒(tong)的(de)表面質量。
油缸(gang)經過(guo)滾壓后(hou)，表面沒有(you)鋒(feng)利的微(wei)小(xiao)刃(ren)口，液(ye)壓缸(gang)，長時間的運動摩擦也(ye)不(bu)會損(sun)傷密封圈或密封件，7-14MPa CJT拉桿(gan)式液(ye)壓缸(gang)生產，這一點在液(ye)壓行業特別的重要。
(1)液(ye)壓(ya)缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)。液(ye)壓(ya)缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)包括液(ye)壓(ya)缸體密(mi)(mi)(mi)封、活(huo)塞(sai)桿與密(mi)(mi)(mi)封蓋(gai)密(mi)(mi)(mi)封及(ji)活(huo)塞(sai)密(mi)(mi)(mi)封均磨損過量等引起的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原(yuan)因是，密(mi)封(feng)件折(zhe)皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形等(deng)，此時應更換新的密(mi)封(feng)件。
活塞密封過量磨(mo)損的主要原因是速度控制(zhi)閥調節不當(dang)，造(zao)成過高的背壓以(yi)及(ji)密封件安裝不當(dang)或液壓油污染(ran)。
7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產-力建車輛用液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠是一家從事“液壓缸,油缸,液壓系統”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“力建”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務為先，用戶至上”的原則，使威海力建冶金在液壓設備中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！
