力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠家
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
叉車(che)液壓系統常(chang)見的故障檢(jian)查與排除
叉(cha)車(che)的主要(yao)液壓作業部分有起升缸和傾斜缸，其故障的檢(jian)查(cha)與排除方(fang)法列舉(ju)如下(xia) ：
1、叉車(che)空載(zai)時不能起(qi)升(sheng)和(he)傾斜
故障檢查1：系統油(you)量不足(zu)
故障排除：加油(you)(you)至油(you)(you)標線。
故障排(pai)除2：齒(chi)輪泵(beng)排(pai)量不足齒(chi)頂(ding)隙和齒(chi)側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查：更換油泵或零件(jian)
故障檢查3：多路(lu)閥(fa)進油路(lu)堵塞
故障(zhang)排除：疏(shu)通多(duo)路閥(fa)油路
b.管子加(jia)工時(shi)形(xing)成的(de)切屑。管子在定尺加(jia)工之后，在做(zuo)兩端去毛刺操(cao)作(zuo)時(shi)，不應(ying)有遺留。再者，在做(zuo)焊(han)(han)接管路操(cao)作(zuo)的(de)場(chang)地(di)附(fu)近放置(zhi)鋼管，是造成焊(han)(han)接異(yi)物混進的(de)原因。在焊(han)(han)接操(cao)作(zuo)地(di)點附(fu)近放置(zhi)的(de)管子，管口都(dou)要封住。還(huan)必須注意的(de)是，管件材料應(ying)在無塵土的(de)工作(zuo)臺上備置(zhi)齊全。
c.密(mi)封帶(dai)進入(ru)缸內。作(zuo)為簡便(bian)的(de)密(mi)封材(cai)料，在安裝(zhuang)和(he)檢(jian)驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密(mi)封帶(dai)，
（2）不嚴重的運行磨損痕跡
① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)面(mian)的傷(shang)痕轉(zhuan)移活塞(sai)安(an)裝(zhuang)之前，HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液壓(ya)缸生(sheng)產，其滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)面(mian)上帶有傷(shang)痕，未加處(chu)理，原(yuan)封不動(dong)(dong)地進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)，天(tian)津HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液壓(ya)缸，這(zhe)些傷(shang)痕將(jiang)反過(guo)來使缸壁內(nei)表(biao)面(mian)劃傷(shang)。因此，安(an)裝(zhuang)前，HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液壓(ya)缸定制，對這(zhe)些傷(shang)痕必須做充(chong)分的修整。
② 活(huo)塞(sai)(sai)滑動表(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過(guo)大造成的燒結(jie)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)因活(huo)塞(sai)(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使活(huo)塞(sai)(sai)傾斜(xie)，出現(xian)(xian)(xian)別勁現(xian)(xian)(xian)象(xiang)，或者由于橫向載荷等的作(zuo)(zuo)用，HSG型(xing)工程用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)加工，使活(huo)塞(sai)(sai)滑動表(biao)面(mian)的壓(ya)力上升，將引(yin)起燒結(jie)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。在液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)時必須研究它的工作(zuo)(zuo)條(tiao)件(jian)，對于活(huo)塞(sai)(sai)和襯套(tao)的長度以(yi)及間隙等尺寸必須加以(yi)充分(fen)注意(yi)。
HSG型工程用液壓缸加工-力建液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠是從事“液壓缸,油缸,液壓系統”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供高質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：李建波。
