拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸生產-力建液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓(ya)缸的工作原(yuan)理
它(ta)只(zhi)在活(huo)塞(sai)的(de)(de)一側設有活(huo)塞(sai)桿，因而兩腔的(de)(de)有效作(zuo)用面積不(bu)(bu)同(tong)。在供油量相(xiang)同(tong)時(shi)，不(bu)(bu)同(tong)腔進油，活(huo)塞(sai)的(de)(de)運動速度不(bu)(bu)同(tong)；在需(xu)克(ke)(ke)服(fu)的(de)(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)(li)相(xiang)同(tong)時(shi)，不(bu)(bu)同(tong)腔進油，所(suo)(suo)需(xu)要(yao)的(de)(de)供油壓力(li)(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)，或者(zhe)說在系統壓力(li)(li)(li)調定(ding)后，環衛垃圾(ji)車液(ye)壓缸兩個方向運動所(suo)(suo)能(neng)克(ke)(ke)服(fu)的(de)(de)負(fu)載(zai)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)。
線形(xing)、帶(dai)形(xing)密封材料的(de)纏繞(rao)方法如(ru)果不(bu)(bu)對(dui)，密封帶(dai)將被(bei)切斷，隨著(zhu)進入缸(gang)內。線帶(dai)形(xing)密封件對(dui)滑動(dong)部分的(de)繞(rao)接不(bu)(bu)會造成(cheng)什么影響，但是會引起(qi)缸(gang)的(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)動(dong)作不(bu)(bu)靈(ling)或造成(cheng)緩沖調(diao)節(jie)閥(fa)不(bu)(bu)能調(diao)到底；對(dui)回路來說，可能引起(qi)換向(xiang)閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動(dong)作失靈(ling)。
傳統的(de)修復方法是(shi)將損壞的(de)部件(jian)進(jin)行(xing)拆卸后的(de)外協修復，或是(shi)進(jin)行(xing)刷鍍(du)或是(shi)進(jin)行(xing)表面(mian)的(de)整體刮研，修復周期液壓(ya)缸缸體劃傷修復長，修復費用(yong)高。
、液(ye)壓缸低速爬行的現象
液壓(ya)(ya)缸的(de)活塞(sai)桿在(zai)油壓(ya)(ya)的(de)作用下伸出或縮(suo)回時，經(jing)常出現速(su)度不均勻現象，并有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)(dong)和(he)異響(xiang)，從而(er)引(yin)起整個液壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)(dong)，在(zai)主機調(diao)試過程中經(jing)常出現，有(you)時速(su)度快了，這種(zhong)現象會減(jian)輕。除因液壓(ya)(ya)系統(tong)管路引(yin)起這種(zhong)現象以外(wai)，液壓(ya)(ya)缸自身產生(sheng)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也(ye)經(jing)常引(yin)發此類現象。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體而產生的(de)低(di)速爬行，由于氣(qi)(qi)體混(hun)在液(ye)壓油中，在壓力的(de)作(zuo)用下(xia)，容(rong)器內(nei)體積(ji)變化，在高(gao)壓作(zuo)用下(xia)甚至發生氣(qi)(qi)體瞬間，從(cong)而引起液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)速度不穩(wen)定(ding)。
