力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-液壓系統廠商
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳動(dong)中用來控(kong)制(zhi)液體壓(ya)力(li)、流量(liang)和方向(xiang)(xiang)的元件(jian)。其(qi)中控(kong)制(zhi)通、斷和流向(xiang)(xiang)的稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方向控制閥按用途分為(wei)單向閥和換向閥。
1、單向閥：只允許流體在管(guan)道中單向接通，反向即切(qie)斷(duan)。
2、換向閥(fa)：改變不同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷(duan)關系、根(gen)(gen)據(ju)(ju)閥(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)體中的工作位(wei)置數(shu)分(fen)兩(liang)位(wei)、三(san)位(wei)等(deng)；根(gen)(gen)據(ju)(ju)所控(kong)制的通(tong)(tong)(tong)道數(shu)分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)等(deng)；如(ru)二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)位(wei)五(wu)通(tong)(tong)(tong)等(deng)根(gen)(gen)據(ju)(ju)閥(fa)芯(xin)驅動方式(shi)分(fen)手動、機動、電(dian)磁(ci)、液(ye)動等(deng)。
60年代后期(qi)，在上述幾種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)出電液(ye)(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它的(de)輸出量(liang)(壓(ya)(ya)力(li)(li)、流量(liang))能隨輸入的(de)電信(xin)號連(lian)續變化。電液(ye)(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按作用不同，相應地分(fen)為電液(ye)(ye)比例(li)壓(ya)(ya)力(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電液(ye)(ye)比例(li)流量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和電液(ye)(ye)比例(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不(bu)良的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩定性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度來(lai)判斷(duan)。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏板(ban)(ban)高度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后(hou),感到(dao)總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏下制(zhi)動踏板(ban)(ban)即(ji)有總(zong)泵(beng)推(tui)桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或(huo)其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說明制(zhi)動管路中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳(jiao)，踏板(ban)均被踏到底，并感(gan)到踏板(ban)毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對運(yun)動，這種工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)(fang)式不可避免的(de)(de)就是(shi)磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對運(yun)動的(de)(de)過程中，會(hui)不斷的(de)(de)摩擦，在(zai)(zai)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸、形(xing)狀、質量等發生變化，不再是(shi)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有(you)的(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中就會(hui)失效，出現故障(zhang)。例(li)如(ru)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中的(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損(sun)，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)(de)配(pei)合度(du)不好(hao)，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統中，減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起(qi)到減壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
