DG型車輛用液壓缸價格-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程用(yong)液壓缸為(wei)雙(shuang)作用(yong)單活塞桿(gan)式液壓缸。具有安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)接方式多樣以及(ji)可(ke)帶緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置等(deng)特點(dian)。適用(yong)于工(gong)程機(ji)械、起重運輸(shu)機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金礦山(shan)機(ji)械以及(ji)其它液壓系統(tong)。
DG型車輛(liang)用液(ye)壓(ya)缸
DG型(xing)車(che)輛用液(ye)壓缸為雙(shuang)作用單活塞桿式液(ye)壓缸，主要用于車(che)輛、工程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓系統。
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)液壓缸(gang)只有一端(duan)有活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)。如圖所示是一種單活(huo)(huo)塞(sai)液壓缸(gang)。其兩(liang)端(duan)進出口(kou)油口(kou)A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為(wei)雙作用(yong)缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅能單向運動(dong)，其反(fan)方向運動(dong)需(xu)由外力來完成。但其行程(cheng)一般較活(huo)塞(sai)式液(ye)壓缸大。
活塞式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單(dan)桿式(shi)和雙桿式(shi)兩(liang)種結(jie)構，其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)兩(liang)種。、
(3)液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)太低(di)。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節流阻力(li)(li)可能過大，流量閥(fa)調節不(bu)當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)(li)源(yuan)受到干擾。此時(shi)應(ying)檢查(cha)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)源(yuan)，保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)調節到系(xi)統(tong)(tong)的(de)規定值。
(4)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中進(jin)入空氣。主要是(shi)因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)中有泄漏發生(sheng)。此時應檢查液壓(ya)(ya)油箱的液位，液壓(ya)(ya)泵(beng)吸(xi)油側的密(mi)封(feng)件和管(guan)接頭(tou)，吸(xi)油粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如此，應補充液壓(ya)(ya)油，處理密(mi)封(feng)及管(guan)接頭(tou)，清(qing)洗或更換粗(cu)濾(lv)芯。
