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液壓系統廠家-加煤液壓系統廠家-力建液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園 

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)要求。靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛(gang)性固(gu)定(ding)表面(mian)之間防止油液外泄。合理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差(cha),使安裝后(hou)的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)到(dao)一定(ding)擠壓產(chan)生變形以(yi)便填塞配合表面(mian)的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)內(nei)應力(li)提(ti)高(gao)到(dao)高(gao)于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)壓力(li)。隨著配合表面(mian)的(de)運動(dong),靜密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就成(cheng)了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)配合表面(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian),變動(dong)的(de)間隙將(jiang)蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。

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.合理設計(ji)安裝(zhuang)板(ban)。當閥組或底板(ban)用螺(luo)栓固定在安裝(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了(le)得(de)到滿意(yi)的初始密封和(he)防(fang)止密封件(jian)被擠出溝(gou)槽和(he)被磨(mo)損,安裝(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)(yao)平直,密封面(mian)(mian)要(yao)(yao)求精(jing)加工,表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度要(yao)(yao)達到0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)(yao)達到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能有(you)徑向(xiang)劃痕,連接螺(luo)釘的預緊力要(yao)(yao)足夠(gou)大,以防(fang)止表(biao)面(mian)(mian)分(fen)離。







.控(kong)制(zhi)油(you)溫(wen)(wen)防止密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)變(bian)質。密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)過早變(bian)質可(ke)能是(shi)由(you)多種因素引(yin)起的,一(yi)個重(zhong)要(yao)因素是(shi)油(you)溫(wen)(wen)過高。溫(wen)(wen)度每升(sheng)高10℃則(ze)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)壽(shou)命就會減半,所以應(ying)合理設計(ji)液(ye)(ye)壓系統或(huo)設置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)油(you)液(ye)(ye)溫(wen)(wen)度保持在65℃以下;另一(yi)個因素可(ke)能是(shi)使(shi)用(yong)的油(you)液(ye)(ye)與密(mi)封(feng)(feng)材(cai)料的相(xiang)容性(xing)問題,應(ying)按使(shi)用(yong)說明書或(huo)有關手冊選用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)和密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的型(xing)式和材(cai)質,以解決相(xiang)容性(xing)問題,延長密(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的使(shi)用(yong)壽(shou)命。


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 液壓制動系(xi)統產生制動效(xiao)能不良的(de)原因,一般可根(gen)據制動踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。


 1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動時,踏板(ban)高度仍過低(di),且在(zai)第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到總泵活(huo)塞(sai)未(wei)回位,踏下制動踏板(ban)即有總泵推桿與活(huo)塞(sai)碰擊(ji)響(xiang)聲(sheng),是總泵皮碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao),回位彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動時踏板高(gao)度稍有高(gao),并(bing)有彈(dan)性,說明(ming)制動管路中(zhong)滲入了空氣(qi)。

  3.連續幾(ji)腳,踏(ta)板均(jun)被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴重虧損。


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李建波先生

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威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang) 

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