拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠商
威海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥孔(kong)堵塞(sai)。當流量閥或(huo)方向(xiang)閥閥芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥孔(kong)堵塞(sai)時(shi)，液(ye)壓缸易(yi)發(fa)生誤(wu)動(dong)(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)(dong)作(zuo)失靈(ling)。此時(shi)應檢(jian)(jian)查(cha)油液(ye)的污染情(qing)況(kuang)；檢(jian)(jian)查(cha)臟物或(huo)膠質沉淀物是否(fou)卡(ka)住(zhu)閥芯或(huo)堵塞(sai)閥孔(kong)；檢(jian)(jian)查(cha)閥體的磨損情(qing)況(kuang)，清洗、更(geng)換系(xi)統(tong)過濾器，清洗油箱，更(geng)換液(ye)壓介質。
(2)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)與(yu)缸筒(tong)卡住(zhu)或(huo)液壓缸堵塞(sai)(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或(huo)動作甚微。這時應(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)及活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)密(mi)封(feng)是否太緊(jin)，是否進入臟物及膠質沉淀物：活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)與(yu)缸筒(tong)的軸心線是否對中，易損件和密(mi)封(feng)件是否失效，所帶負荷是否太大。
這(zhe)樣(yang)，活塞在液壓缸(gang)內工(gong)作(zuo)時(shi)，摩擦(ca)阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦(ban)法是先修磨(mo)液壓缸(gang)，再按配(pei)(pei)合要(yao)求配(pei)(pei)制活塞，修磨(mo)活塞桿，配(pei)(pei)置導向套。
(3)液(ye)壓泵(beng)或液(ye)壓缸進入(ru)空(kong)氣。空(kong)氣壓縮或膨脹(zhang)會造(zao)成(cheng)活塞滑移(yi)或爬(pa)行。排除(chu)措施(shi)是檢查液(ye)壓泵(beng)，設置(zhi)專門的排氣裝(zhuang)置(zhi)，快速操(cao)作全(quan)行程往返數次排氣。
(4)密(mi)封件質量與滑移或爬行有直接(jie)關系。
現(xian)象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)(ya)力(li)迅速上升或(huo)者缸壁膨脹(zhang)，油(you)液進入間隙，壓(ya)(ya)力(li)形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密封(feng)環未設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封(feng)(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)(cao)，油(you)液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao)(cao)，填充溝槽(cao)(cao)從而(er)壓(ya)縮O形圈，產生密封(feng)(feng)
原因：
1.運動速度(du)太快
2.有偏心運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻(yun)
4.安(an)裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇(chun)形密封
2.消除偏心(xin)運動
3.修改(gai)滑動面粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不(bu)合理導致壓(ya)(ya)縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量(liang)及化學介質引(yin)起的(de)變形，或由于壓(ya)(ya)力(li)過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到(dao)材料由(you)于溫度及化學介(jie)質引起的(de)變(bian)形
李建波先生
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