加煤液壓系統-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統價格
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)(xie)漏是指(zhi)油(you)液從各密封(feng)不嚴處泄(xie)(xie)漏到液壓缸外面的大氣中,常(chang)見的外泄(xie)(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多(duo)采用螺(luo)(luo)紋(wen)連接,然后(hou)在螺(luo)(luo)紋(wen)端口處(chu)(chu)加(jia)0形密封(feng)圈(quan)(quan)(quan)。當(dang)此(ci)處(chu)(chu)發生漏(lou)油現象(xiang)時多(duo)為O形圈(quan)(quan)(quan)損壞(huai),只要更(geng)換合(he)適(shi)的新O形圈(quan)(quan)(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象(xiang)發生時,除更換(huan)密封(feng)(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活塞(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)傷(shang)(shang)。若活塞(sai)桿(gan)(gan)有(you)損(sun)傷(shang)(shang),可(ke)(ke)(ke)用(yong)油將其(qi)清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金(jin)屬膠(jiao)涂抹(mo)在損(sun)傷(shang)(shang)處,再用(yong)活塞(sai)桿(gan)(gan)油封(feng)(feng)在活塞(sai)桿(gan)(gan)上來(lai)回(hui)移動刮去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)再投入使(shi)用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套磨損(sun),可(ke)(ke)(ke)加(jia)(jia)工一個內徑略(lve)小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套來(lai)更換(huan)。經(jing)驗表(biao)明(ming),安裝加(jia)(jia)工新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)內徑尺寸應(ying)比原(yuan)來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套既可(ke)(ke)(ke)以(yi)正(zheng)確安裝密封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)(ke)(ke)以(yi)彌(mi)補(bu)磨損(sun)的(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)更好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有的(de)液壓系統在(zai)使(shi)用一段時(shi)間后,由(you)于沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)頭(tou)松(song)動。管接(jie)頭(tou)的(de)漏(lou)油主要與連接(jie)處(chu)的(de)加工精度、緊(jin)固強(qiang)度及有沒有毛刺等因素有關,因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油,除(chu)檢(jian)查(cha)(cha)密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查(cha)(cha)接(jie)頭(tou)是否正確裝配、是否可(ke)靠擰緊(jin)以及接(jie)觸面有無傷痕(hen)等,必(bi)要時(shi)加以更換或修(xiu)復。
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液壓傳動中用來(lai)控制液體(ti)壓力(li)、流(liu)量和方(fang)(fang)向(xiang)的(de)元件。其中控制通、斷和流(liu)向(xiang)的(de)稱為方(fang)(fang)向(xiang)控制閥。
方向(xiang)(xiang)控制閥(fa)按用途(tu)分為單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)和換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)。
1、單向(xiang)閥：只允許流(liu)體在管道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即(ji)切斷。
2、換向閥：改變不同(tong)管路間的(de)通、斷關系、根(gen)(gen)據閥芯在閥體中的(de)工作位(wei)(wei)置數分(fen)兩(liang)位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等；根(gen)(gen)據所控制的(de)通道(dao)數分(fen)兩(liang)通、三(san)通、四(si)通、五(wu)通等；如二(er)(er)位(wei)(wei)二(er)(er)通、三(san)位(wei)(wei)三(san)通，三(san)位(wei)(wei)五(wu)通等根(gen)(gen)據閥芯驅(qu)動方式分(fen)手(shou)動、機(ji)動、電磁、液(ye)動等。
60年代后期，在上述幾種液(ye)(ye)壓(ya)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)基礎上又(you)研制(zhi)出(chu)(chu)電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它(ta)的(de)輸出(chu)(chu)量(壓(ya)力、流(liu)量)能隨(sui)輸入(ru)的(de)電(dian)信號(hao)連續變化(hua)。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按作用不同，相應地分(fen)為電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例壓(ya)力控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例流(liu)量控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等。
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拆(chai)卸(xie)液壓油箱(xiang)加油蓋、濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)蓋、檢測孔、液壓油管(guan)等部(bu)位，造(zao)成(cheng)系(xi)統油道暴(bao)露時要避開揚塵，拆(chai)卸(xie)部(bu)位要先清(qing)(qing)潔后才(cai)能(neng)打(da)開。如拆(chai)卸(xie)液壓油箱(xiang)加油蓋時，先除去油箱(xiang)蓋四(si)周的(de)泥土(tu)，擰油箱(xiang)蓋后，清(qing)(qing)除殘(can)留在接合(he)部(bu)位的(de)雜物（不(bu)能(neng)用(yong)水(shui)沖洗(xi)(xi)以免水(shui)滲入(ru)油箱(xiang)），確認(ren)清(qing)(qing)潔后才(cai)能(neng)打(da)開油箱(xiang)蓋。如需(xu)使用(yong)擦(ca)(ca)拭材(cai)(cai)料和鐵(tie)錘時，應(ying)選(xuan)擇不(bu)掉纖維雜質的(de)擦(ca)(ca)拭材(cai)(cai)料和擊打(da)面(mian)附著橡膠的(de)鐵(tie)錘。液壓元件、液壓膠管(guan)要認(ren)真(zhen)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)，用(yong)高壓風吹干后組裝(zhuang)。選(xuan)用(yong)包裝(zhuang)完好的(de)濾(lv)芯（內包裝(zhuang)損壞，雖然濾(lv)芯完好，也可能(neng)不(bu)潔）。換油時同(tong)時清(qing)(qing)洗(xi)(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)，安裝(zhuang)濾(lv)芯前應(ying)用(yong)擦(ca)(ca)拭材(cai)(cai)料認(ren)真(zhen)清(qing)(qing)潔濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)殼內底(di)部(bu)污物。
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