液壓系統-加煤液壓系統加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)常(chang)用回(hui)路，現(xian)代設備(bei)的液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)，不(bu)論其復雜程(cheng)度(du)如何，總是由一(yi)些(xie)能(neng)完成(cheng)一(yi)定功能(neng)的常(chang)用基(ji)本(ben)(ben)回(hui)路組成(cheng)。理解和熟悉這些(xie)常(chang)用的基(ji)本(ben)(ben)回(hui)路，對于正確分析各種回(hui)路的工作原理，掌握(wo)回(hui)路的功能(neng)，順利閱讀(du)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)圖和設計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是十分重要的
用流量(liang)閥(fa)(fa)和定量(liang)液壓泵組成的(de)節(jie)流調速(su)(su)回路(lu)雖(sui)然調節(jie)起(qi)來非常方(fang)便(bian)，但是用節(jie)流閥(fa)(fa)進行調速(su)(su)存在著速(su)(su)度隨(sui)負載變化的(de)問題，同(tong)時油液正在通過流量(liang)閥(fa)(fa)時所造成的(de)功率(lv)損失大，回路(lu)效率(lv)大。
容積調(diao)速回路包(bao)括變(bian)量泵(beng)(beng)與定(ding)(ding)量執行元件(jian)（液(ye)壓(ya)缸(gang)或液(ye)壓(ya)馬達(da)(da)(da)）定(ding)(ding)量泵(beng)(beng)與變(bian)量液(ye)壓(ya)馬達(da)(da)(da)以及變(bian)量泵(beng)(beng)與變(bian)量液(ye)壓(ya)馬達(da)(da)(da)三種不同的組 合。
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液(ye)壓元件(jian)在運輸或庫(ku)(ku)存過程中極易被污染和(he)銹蝕，庫(ku)(ku)存時間過長(chang)會使液(ye)壓元件(jian)中的(de)(de)密封件(jian)老(lao)化而喪失密封性(xing)，有些(xie)液(ye)壓元件(jian)由于加工及裝配質量不(bu)良使性(xing)能不(bu)可*，所以必須對元件(jian)進行嚴格的(de)(de)質量檢(jian)查。
A) 液壓元件質量檢查(cha)
1、各(ge)類液壓元(yuan)件(jian)型號必須與元(yuan)件(jian)清單一致
2、要查明(ming)液壓元(yuan)件保管(guan)時間(jian)是否(fou)過長，或保管(guan)環境不合要求，應注(zhu)意液壓元(yuan)件內部密封件老化(hua)程(cheng)度，必要時要進(jin)行拆洗、更換、并進(jin)行性能測試。
3、每個液壓(ya)元件上的調整螺釘、調節手(shou)輪、鎖緊(jin)螺母等都要完整無損。
4、液壓元件所附帶的密封件表面質量應符合要求、否則(ze)應予(yu)更換(huan)。
5、板式連接元件連接平面不(bu)準有(you)缺陷(xian)。安裝密(mi)封件的溝槽尺(chi)寸加工精度要符合有(you)關標準。
6、管式連(lian)接(jie)元件(jian)的連(lian)接(jie)螺紋口不準有破(po)損(sun)和活扣現象。
7、板(ban)式閥安裝底(di)板(ban)的連(lian)接(jie)平面不(bu)準有(you)(you)凹(ao)凸(tu)不(bu)平缺陷，連(lian)接(jie)螺紋不(bu)準有(you)(you)破損和(he)活(huo)扣(kou)現象。
8、將(jiang)通(tong)油口堵塞取下(xia)，檢查元件內(nei)部是否清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及外表質(zhi)量，若有異常不(bu)準使用。
10、各液壓元件(jian)上的附件(jian)必須齊全(quan)。
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按實(shi)現速度控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方式(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)閥控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)和泵控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)。閥控(kong)制(zhi)(zhi)是通過(guo)改變節(jie)流(liu)口(kou)的(de)開度來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)量，從而控(kong)制(zhi)(zhi)速度。按節(jie)流(liu)口(kou)與執(zhi)行器的(de)相(xiang)對位置可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)進口(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)流(liu)和旁通節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵控(kong)系統是通過改變泵的排(pai)量(liang)來控(kong)制流量(liang)，從而控(kong)制速度(du)，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作為一種傳(chuan)動技(ji)術，有其突出(chu)的(de)優點：
能產生(sheng)很(hen)大的力，而(er)且控制容(rong)易(yi)。
可(ke)以(yi)用泵很(hen)(hen)容易地得到很(hen)(hen)高的(de)壓力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓油(you)，把此壓力(li)(li)油(you)送入液壓缸后即可(ke)產生(sheng)很(hen)(hen)大(da)的(de)力(li)(li)。例如令缸徑為30CM、壓力(li)(li)為20MPa,由(you)缸產生(sheng)的(de)力(li)(li)可(ke)達(da)1413KN。液壓技術之(zhi)所以(yi)廣泛地應用于(yu)壓力(li)(li)機、壓鑄(zhu)機、注塑機上(shang)，就是因為可(ke)以(yi)簡單地得到這樣大(da)的(de)力(li)(li)。
