北京液壓缸生產-威海力建-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液(ye)壓缸(gang)只有一端有活塞桿。如圖所(suo)示是一種(zhong)單活塞液(ye)壓缸(gang)。其兩端進出口油口A和B都可通(tong)壓力油或(huo)回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用(yong)缸(gang)。
活塞(sai)僅能單向(xiang)(xiang)運動(dong)，其反方向(xiang)(xiang)運動(dong)需由外力來完成(cheng)。但其行(xing)程一般較活塞(sai)式液壓缸大(da)。
活塞(sai)式(shi)液壓缸(gang)可分(fen)為單(dan)桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種(zhong)(zhong)結構，其固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)活塞(sai)桿固(gu)定兩種(zhong)(zhong)。、
因(yin)金屬的接觸電(dian)(dian)位(wei)差(cha)造成的腐(fu)蝕(shi)，只發生(sheng)在活塞接觸到的部位(wei)，而且(qie)腐(fu)蝕(shi)是成點狀發生(sheng)的。與(yu)上述(shu)相(xiang)同，中(zhong)間夾有水分時，會促使腐(fu)蝕(shi)的發展(zhan)。與(yu)鑄件相(xiang)比，銅(tong)合(he)金的接觸電(dian)(dian)位(wei)差(cha)要(yao)高，因(yin)此(ci)銅(tong)合(he)金的腐(fu)蝕(shi)程度較嚴(yan)重。
c.因接(jie)觸(chu)電位差形成的腐蝕。接(jie)觸(chu)電位差腐蝕，對于長時間運轉的液壓缸(gang)來說，不(bu)易發生；對于長期停止(zhi)不(bu)用的液壓缸(gang)來講是常見的故障(zhang)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)低(di)速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)太大，引起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均勻，造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行；滑(hua)(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)若太小(xiao)，加上(shang)零(ling)部件制造(zao)存在公差(cha)，也會(hui)引起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)面的(de)受(shou)(shou)壓(ya)不(bu)(bu)均勻，造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)(bu)均勻，引起(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行。
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2、液(ye)壓缸內導向元件(jian)摩擦力不均勻(yun)產生的低速(su)(su)爬行(xing)，液(ye)壓缸常(chang)用的導向材(cai)料(liao)有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)撐環等(deng)，特別是非金屬支(zhi)撐環尺寸(cun)不均勻(yun)，一些非金屬支(zhi)撐環隨油溫變化尺寸(cun)增(zeng)大或減小，即在(zai)油液(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定(ding)性(xing)差直接造(zao)成配合間(jian)隙的變化，很容易(yi)造(zao)成液(ye)壓缸的速(su)(su)度不穩(wen)定(ding)。
