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外泄漏是指油液從各密封不嚴處(chu)泄漏到液壓缸(gang)外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄漏有以(yi)下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程機械液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口處(chu)加0形(xing)密封圈(quan)。當(dang)此(ci)處(chu)發生漏油現象時多(duo)為(wei)O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合適的新O形(xing)圈(quan)即可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏(lou)油現象發(fa)生時(shi),除更(geng)換密封(feng)(feng)圈(quan)外,還(huan)應檢查活塞桿(gan)是否損(sun)傷。若活塞桿(gan)有損(sun)傷,可用(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬(shu)膠(jiao)(jiao)(jiao)涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷處,再用(yong)(yong)活塞桿(gan)油封(feng)(feng)在(zai)活塞桿(gan)上來回移(yi)動刮去多余的(de)(de)膠(jiao)(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)(jiao)完全(quan)固(gu)化后再投(tou)入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向套(tao)磨損(sun),可加工一個內(nei)徑略小的(de)(de)導(dao)(dao)向套(tao)來更(geng)換。經驗表明,安裝加工新(xin)導(dao)(dao)向套(tao)后,如(ru)果(guo)油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向套(tao)的(de)(de)內(nei)徑尺寸應比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)向套(tao)既可以正(zheng)確安裝密封(feng)(feng)圈(quan)又可以彌補磨損(sun)的(de)(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)更(geng)好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所(suo)有(you)的液壓系統(tong)在使用一段時(shi)間后(hou),由于沖擊(ji)和振(zhen)動(dong)會造成管(guan)接頭(tou)松動(dong)。管(guan)接頭(tou)的漏油(you)主(zhu)要(yao)(yao)與(yu)連接處(chu)的加工精(jing)度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛(mao)刺(ci)等(deng)因素(su)有(you)關,因此(ci)(ci)當發現此(ci)(ci)處(chu)漏油(you),除檢查(cha)密封圈的密封情(qing)況(kuang)外,還應檢查(cha)接頭(tou)是否(fou)(fou)正確裝配、是否(fou)(fou)可靠擰緊以及(ji)接觸(chu)面有(you)無傷(shang)痕等(deng),必要(yao)(yao)時(shi)加以更(geng)換或修復。

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內泄漏是指在(zai)液壓(ya)缸內部(bu)油液從高壓(ya)腔(qiang)通(tong)過各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通(tong)過正(zheng)規的測量程(cheng)序(xu)來判(pan)斷則更好(hao)。引起(qi)此處內漏的主要原(yuan)因:

1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致使間隙增大超差,造成(cheng)高低壓腔互通(tong)。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃(hua)傷、老(lao)化致使密封不(bu)嚴。

 3.當活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受力不(bu)當或(huo)導向套與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大時(shi),使活(huo)(huo)塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的(de)傾(qing)斜或(huo)偏(pian)磨(mo)造成內漏。

4.缸(gang)套內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓度(du)、圓柱(zhu)度(du)超差(cha)或使用中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此,當有(you)內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各配(pei)合(he)零件進行(xing)嚴格檢(jian)查。

缸套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配以加大直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)關(guan)資料,若新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能用(yong)3個(ge)月左右,則新加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能用(yong)1個(ge)月左右,則新加工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有(you)效(xiao)地(di)提高密封圈(quan)的(de)(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)(de)作用(yong)。自(zi)己加工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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   對機械(xie)化施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)來說，工(gong)程機械(xie)技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)良(liang)好(hao)與否是企(qi)業(ye)能否正(zheng)常生(sheng)產的(de)(de)直接(jie)因素。就(jiu)液(ye)壓(ya)傳動(dong)的(de)(de)工(gong)程機械(xie)而(er)言，液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)正(zheng)常運行是其(qi)良(liang)好(hao)技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)一(yi)個主要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運行的(de)(de)保障，正(zheng)確的(de)(de)維護是液(ye)壓(ya)系統(tong)可靠運行的(de)(de)根本(ben)。為(wei)此，本(ben)人(ren)根據工(gong)作實踐，就(jiu)一(yi)般作業(ye)環境中工(gong)程機械(xie)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)維護作一(yi)粗(cu)略的(de)(de)探(tan)討。

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　　選擇適(shi)合的(de)液壓油

　　液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中起著傳(chuan)遞壓(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的作用(yong)(yong)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選擇不(bu)恰(qia)當是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統早期故障和耐久性(xing)下降的主要原因。應(ying)按(an)隨機《使(shi)用(yong)(yong)說明書》中規(gui)定(ding)的牌(pai)號選擇液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，特殊情(qing)況(kuang)需(xu)要使(shi)用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)(you)時，應(ying)力求(qiu)其(qi)性(xing)能(neng)與原牌(pai)號性(xing)能(neng)相(xiang)同。不(bu)同牌(pai)號的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)能(neng)混合使(shi)用(yong)(yong)，以防液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產生(sheng)化(hua)學(xue)反應(ying)、性(xing)能(neng)發生(sheng)變(bian)化(hua)。深褐(he)色(se)、乳白(bai)色(se)、有異味的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是(shi)變(bian)質油(you)(you)，不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)(yong)。