力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統定制-液壓系統定制
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)到液壓缸(gang)外(wai)面(mian)的大氣中,常見(jian)的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械(xie)液壓缸的(de)(de)缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處(chu)加(jia)0形(xing)(xing)密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油現象時多為O形(xing)(xing)圈(quan)損(sun)壞(huai),只要(yao)更換合適的(de)(de)新O形(xing)(xing)圈(quan)即可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油(you)(you)現象發生(sheng)時(shi),除更換(huan)密封圈外,還應檢(jian)查(cha)活(huo)(huo)塞桿是(shi)否損(sun)(sun)(sun)傷。若活(huo)(huo)塞桿有損(sun)(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)用(yong)油(you)(you)將(jiang)其清洗干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂抹在(zai)損(sun)(sun)(sun)傷處,再用(yong)活(huo)(huo)塞桿油(you)(you)封在(zai)活(huo)(huo)塞桿上來回移動(dong)刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后再投入使用(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun)(sun)(sun),可(ke)(ke)加(jia)工(gong)一(yi)個(ge)(ge)內徑略小的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工(gong)新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果油(you)(you)封僅能(neng)用(yong)1個(ge)(ge)月左右(you),則新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑尺寸應比(bi)原(yuan)來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝密封圈又可(ke)(ke)以彌補(bu)磨損(sun)(sun)(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更好(hao)地起到密封作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎(hu)所有的(de)(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后(hou),由于沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動會(hui)造成管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的(de)(de)漏油主要(yao)與連接處的(de)(de)加工精度、緊(jin)固強度及有沒有毛(mao)刺等因(yin)(yin)素有關(guan),因(yin)(yin)此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢(jian)查密(mi)封圈的(de)(de)密(mi)封情況外,還應檢(jian)查接頭是(shi)否正(zheng)確(que)裝(zhuang)配、是(shi)否可靠(kao)擰緊(jin)以(yi)及接觸面有無傷痕等,必要(yao)時加以(yi)更換或修復(fu)。
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內泄漏(lou)是指在液壓缸內部油液從(cong)高壓腔(qiang)通(tong)(tong)過各(ge)種間隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當然,如能通(tong)(tong)過正規的測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起此處(chu)內漏(lou)的主要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間(jian)隙增大(da)超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活塞上密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃(hua)傷、老化致使密(mi)封(feng)(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受力不(bu)當或導向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁(bi)某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨(mo)造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工(gong)時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差或使用中局(ju)部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應(ying)首先對各配合零件進行嚴(yan)格(ge)檢(jian)查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內(nei)孔(kong)的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大(da)(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有(you)(you)關資料,若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)圈能(neng)(neng)用(yong)3個(ge)月左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈僅能(neng)(neng)用(yong)1個(ge)月左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以(yi)有(you)(you)效地(di)提高(gao)密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊緊(jin)貼在缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)工活(huo)塞(sai)時材(cai)料可(ke)選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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拆卸液(ye)壓油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)(gai)、檢測(ce)孔(kong)、液(ye)壓油(you)管(guan)等部(bu)(bu)位，造成系(xi)統油(you)道暴露時要(yao)避開揚塵(chen)，拆卸部(bu)(bu)位要(yao)先(xian)清(qing)(qing)潔后(hou)才能(neng)打(da)開。如(ru)(ru)拆卸液(ye)壓油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)加油(you)蓋(gai)(gai)時，先(xian)除去油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)四周的泥(ni)土(tu)，擰油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)后(hou)，清(qing)(qing)除殘留(liu)在接合部(bu)(bu)位的雜物(wu)（不(bu)能(neng)用(yong)(yong)水沖洗以免(mian)水滲入油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)），確(que)認(ren)清(qing)(qing)潔后(hou)才能(neng)打(da)開油(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)蓋(gai)(gai)。如(ru)(ru)需使用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)和鐵(tie)錘時，應選(xuan)擇不(bu)掉纖維雜質的擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)和擊(ji)打(da)面附著橡膠(jiao)的鐵(tie)錘。液(ye)壓元件(jian)、液(ye)壓膠(jiao)管(guan)要(yao)認(ren)真清(qing)(qing)洗，用(yong)(yong)高(gao)壓風吹干后(hou)組(zu)裝(zhuang)。選(xuan)用(yong)(yong)包裝(zhuang)完好的濾(lv)芯（內包裝(zhuang)損壞，雖然濾(lv)芯完好，也可能(neng)不(bu)潔）。換油(you)時同時清(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)器，安裝(zhuang)濾(lv)芯前應用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)認(ren)真清(qing)(qing)潔濾(lv)清(qing)(qing)器殼內底(di)部(bu)(bu)污物(wu)。
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