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力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工
力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸加工

 威海力建液(ye)壓設備廠

經營模(mo)式:生產(chan)加工

地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(5)液壓缸(gang)初(chu)始動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)緩慢。在溫(wen)度較(jiao)低的情(qing)況(kuang)下,液壓油(you)黏(nian)度大(da),流(liu)動(dong)(dong)性差(cha),導致液壓缸(gang)動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)緩慢。改善方(fang)法是,更換(huan)黏(nian)溫(wen)性能(neng)較(jiao)好的液壓油(you),在低溫(wen)下可(ke)借助加(jia)熱器或用(yong)機器自身加(jia)熱以提升啟動(dong)(dong)時的油(you)溫(wen),系統正常工作(zuo)(zuo)油(you)溫(wen)應保持在40℃左右。

2、工作時不能驅動(dong)負載

主(zhu)要表(biao)現為(wei)活塞桿停位不準(zhun)、推力不足、速度(du)下降、工(gong)作不穩定等,其原(yuan)因是:









故(gu)障檢查1:進油管(guan)堵塞

故障排除:疏通(tong)油(you)管(guan)、更換油(you)液(ye)

故障檢查2:系統中(zhong)有(you)空氣

故障排(pai)除:從放氣孔排(pai)除

故障(zhang)檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)

故(gu)障排除(chu):更(geng)換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側板

附注:叉(cha)車(che)液壓(ya)系統中排空氣方(fang)法:

提起起升(sheng)油(you)(you)缸,將液壓油(you)(you)注(zhu)入至標尺(chi)規定的(de)油(you)(you)位(wei),使叉車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右(you),擰松(song)起升(sheng)缸上的(de)放氣螺栓,操作叉車(che)直(zhi)升(sheng)缸起升(sheng)、下降數(shu)次,直(zhi)到放氣螺塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后擰緊放氣螺塞(sai)即可。

 1、液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣體而(er)產生的(de)低速爬(pa)行(xing),可通過反(fan)復運(yun)行(xing)液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)目的(de),必要時(shi)在管路(lu)或液壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi),在液壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進(jin)行(xing)排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing),可正確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)隙,理論上的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根(gen)據本作者的(de)(de)經驗,液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)(da),如都按此(ci)來(lai)設(she)計(ji)(ji)配合間(jian)(jian)隙,對于(yu)較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙就顯(xian)得(de)間(jian)(jian)隙過大(da)(da),實際應過程中,這類液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)壓缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙一(yi)般(ban)設(she)計(ji)(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)結果來(lai)看,液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)問題明顯(xian)改(gai)善。因此(ci)對大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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