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力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統定制-黃島區液壓系統定制
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 威海力建液(ye)壓設備(bei)廠

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong) 

業務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些較為簡單的故障,可以通(tong)過(guo)眼看、手模、耳聽和(he)嗅(xiu)聞等(deng)手段對零部件進行檢查。

例如,通過(guo)視覺(jue)檢查能發現諸如裂(lie)縫、漏(lou)油、松(song)脫(tuo)和變形等故障想象,從而可及時地維修或更換配件;用手握住油管(guan)(guan)(特別是膠管(guan)(guan)),當有(you)壓(ya)力(li)油流過(guo)時會有(you)振動地感覺(jue),而無油液流過(guo)或壓(ya)力(li)過(guo)低時則沒有(you)這(zhe)種現象。

另(ling)外,手摸還可用于判斷帶有機(ji)械(xie)傳動部(bu)件地液(ye)壓元件潤(run)滑情況是否良好(hao),用手感覺一下元件殼體溫度(du)地變(bian)化,若元件殼體過熱,則說明潤(run)滑不良;

耳聽可以判(pan)(pan)斷(duan)機械(xie)零部件損壞(huai)造(zao)成的(de)(de)故障(zhang)點和(he)損壞(huai)程度,如(ru)液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fa)卡等故障(zhang)都會(hui)發(fa)出如(ru)水的(de)(de)沖擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等異常響聲(sheng);有些(xie)部件會(hui)由于(yu)過熱、潤滑不良(liang)和(he)氣蝕等原(yuan)因而發(fa)出異味(wei),通(tong)過嗅聞可以判(pan)(pan)斷(duan)出故障(zhang)點。  


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在設計(ji)和加(jia)工環節中要充分考慮影響(xiang)泄(xie)漏(lou)的重要因素(su)密封(feng)溝槽的設計(ji)和加(jia)工。美(mei)國(guo)汽車行業工程(cheng)師(shi)協會(hui)(SAE)推(tui)薦以下兩種防止油(you)口漏(lou)油(you)的解(jie)決辦法。

①SAE直螺紋(wen)(wen)“O”形(xing)圈油口:密封(feng)靠(kao)“O”形(xing)圈,連接靠(kao)直螺紋(wen)(wen);

②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。

另外,密封(feng)件的(de)(de)選擇也是(shi)非常重要的(de)(de),密封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙(cao)度通常靜密封(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮泄漏(lou)的(de)(de)影(ying)響因素(su),將會給以后的(de)(de)生(sheng)產中帶來(lai)無法估量的(de)(de)損(sun)失。


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 液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不(bu)良(liang)的(de)原因,一(yi)般可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)(shi)的(de)軟(ruan)硬感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷(duan)。


 1.連續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度(du)仍過(guo)低,且在第二(er)腳(jiao)制動(dong)后,感到總(zong)(zong)泵活(huo)塞(sai)未回位,踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板即(ji)有總(zong)(zong)泵推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂(lie)縫或其連續(xu)幾腳(jiao),回位彈簧太軟。

  2.連(lian)續幾腳制動時踏板高度稍有(you)高,并(bing)有(you)彈性,說明制動管路中滲入了空氣。

  3.連續(xu)幾腳(jiao),踏板(ban)均(jun)被(bei)踏到(dao)底(di),并感到(dao)踏板(ban)毫(hao)無反(fan)力,說明總泵儲液室(shi)內(nei)制(zhi)動液嚴重虧(kui)損(sun)。


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李建波先生

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