
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產(chan)加(jia)工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
外(wai)泄漏是(shi)指油(you)液(ye)從(cong)各密封不(bu)嚴(yan)處泄漏到(dao)液(ye)壓缸(gang)外(wai)面的大(da)氣中,常見的外(wai)泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液(ye)壓缸的缸套與缸蓋較多采用(yong)螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口(kou)處加(jia)0形(xing)密封(feng)圈。當此處發生漏(lou)油(you)現象時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合適的新O形(xing)圈即(ji)可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)(you)現(xian)象發生時(shi),除更(geng)換密(mi)(mi)封圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿是否損(sun)傷。若(ruo)活(huo)(huo)塞(sai)桿有(you)損(sun)傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)(hou)用(yong)(yong)金屬膠涂抹在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿油(you)(you)封在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)桿上來回移動(dong)刮(gua)去多(duo)余的膠,等膠完全固(gu)化后(hou)(hou)再(zai)投入使用(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)套磨(mo)損(sun),可(ke)(ke)加工一個(ge)內徑略小的導(dao)向(xiang)套來更(geng)換。經(jing)驗表(biao)明(ming),安裝(zhuang)加工新導(dao)向(xiang)套后(hou)(hou),如(ru)果油(you)(you)封僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)向(xiang)套既可(ke)(ke)以(yi)正確安裝(zhuang)密(mi)(mi)封圈(quan)又可(ke)(ke)以(yi)彌(mi)補磨(mo)損(sun)的間(jian)隙(xi),從而能更(geng)好地起到密(mi)(mi)封作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有的(de)液壓系統在使(shi)用一(yi)段時間后,由于(yu)沖擊和振動會造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的(de)漏油主要與連接處(chu)的(de)加工精度(du)、緊(jin)(jin)固強度(du)及(ji)有沒有毛刺(ci)等因素有關,因此(ci)當發現(xian)此(ci)處(chu)漏油,除檢查(cha)密封圈的(de)密封情況外,還應(ying)檢查(cha)接頭(tou)是否(fou)(fou)正確裝配、是否(fou)(fou)可靠(kao)擰緊(jin)(jin)以(yi)及(ji)接觸面有無傷(shang)痕等,必(bi)要時加以(yi)更換或修(xiu)復。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又(you)稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站,系(xi)統元件主要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成(cheng)的。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的心臟(zang),簡稱(cheng)油泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中,一定至少有一個泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)一種能量(liang)轉換裝置,它的作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械能轉換成(cheng)流體能(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統
泵(beng)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)傳動(dong)(dong)系(xi)統中(zhong)的動(dong)(dong)力(li)元件,由(you)原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong),從原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機(ji)的輸出(chu)功(gong)率中(zhong)取出(chu)機(ji)械能(neng),為系(xi)統提供壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)油液(ye)(ye)。然后,在需要做功(gong)的場所,由(you)執行元件(液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達)再把流(liu)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)輸出(chu)。
1、主泵:挖(wa)掘機(ji)的液壓泵相當(dang)于人體(ti)的大腦,所(suo)以(yi)出現特殊問題,所(suo)以(yi)拆(chai)卸下(xia)來后(hou)大家(jia)可(ke)以(yi)進行細密檢查,沒有發現任何問題,就可(ke)以(yi)開始組裝了。
2、主控閥:如(ru)果(guo)機器(qi)沒有出現(xian)類似速度慢(man)、動作(zuo)異(yi)(yi)常、動作(zuo)無(wu)力等典型故(gu)障(zhang),則(ze)說明主控閥沒有異(yi)(yi)常,這時(shi)候的(de)清(qing)理工作(zuo)就比較(jiao)簡單了,當然值得注意的(de)是大家要(yao)看一下油(you)封有沒有老化、變形、損(sun)壞等情況,如(ru)果(guo)有則(ze)及時(shi)更(geng)換新的(de)配件。
3、油箱:
油箱清(qing)理(li)技(ji)術難度比較(jiao)低,但(dan)對精細程度要(yao)求嚴格,換句話說,清(qing)理(li)油箱人人都會,但(dan)能不能清(qing)理(li)、干凈就(jiu)比較(jiao)難了!
這里教給大家一個小方法,可(ke)以(yi)先用(yong)高(gao)壓水 加熱清(qing)(qing)理(li)(li)遍,然后用(yong)吹風(feng)機吹干,接著可(ke)以(yi)采用(yong)吸鐵(tie)石(shi)+面團將油箱底部的雜(za)質、金屬屑等清(qing)(qing)理(li)(li)出來,一步用(yong)燃油再次清(qing)(qing)洗!這樣才能保證清(qing)(qing)理(li)(li)的效果。
4、散熱器:
對于(yu)散熱器的(de)(de)清理只有兩(liang)個原則(ze),是可(ke)清理就進行(xing)清理,如(ru)果已經臟(zang)的(de)(de)沒有清理的(de)(de)價值了,那么大(da)家(jia)要果斷的(de)(de)更換,以免(mian)浪費時間不說,還可(ke)能導致散熱不良(liang)引起高溫。
如果清(qing)理(li)的話(hua)可以(yi)采用倒柴油后(hou)晃動將(jiang)雜質和(he)臟東西清(qing)理(li)出來,或(huo)者也可以(yi)用高壓氣(qi)體或(huo)水等清(qing)理(li),總而言之(zhi)一句話(hua),一次清(qing)理(li)不干凈(jing)就再來一次!
5、回轉(zhuan)馬(ma)達(da)、行走(zou)馬(ma)達(da)、中央回轉(zhuan)接頭:
這幾個(ge)部件都(dou)是挖掘(jue)機行動的主要精密(mi)件,所(suo)以(yi)拆卸(xie)、檢查、清(qing)灰、去雜質,檢查是否(fou)有(you)磨損(sun),這幾個(ge)步驟一樣都(dou)不(bu)能落(luo)下;如果沒有(you)任何(he)問題就可(ke)以(yi)重裝了,裝配過程中記得看(kan)下油封是否(fou)有(you)老化問題。
6、電磁閥:
機(ji)器(qi)使用時(shi)間一長(chang),液壓(ya)油難免會出現(xian)變臟問題,如(ru)果油臟會間接導(dao)致電磁閥發卡,所(suo)以(yi)檢查是要格外仔細。
7、油缸:首(shou)先在油缸拆卸(xie)過(guo)程(cheng)中大家(jia)要注意(yi)不要引起不必要的(de)損壞(huai),其次油缸的(de)清理工作要復雜一些,拆卸(xie)檢(jian)查有無(wu)異(yi)常,清洗后更換新(xin)