棗莊車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠商-力建平臺液壓系統
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔(kong)的表(biao)(biao)面(mian)硬度提高(gao)約(yue)30%，缸(gang)筒(tong)(tong)內表(biao)(biao)面(mian)疲勞強度提高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若只考(kao)慮缸(gang)筒(tong)(tong)影響(xiang)，提高(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾壓工(gong)藝較磨(mo)削(xue)工(gong)藝效率提高(gao)3倍左右。以上數據說明，滾壓工(gong)藝是高(gao)xiao的，能大(da)大(da)提高(gao)缸(gang)筒(tong)(tong)的表(biao)(biao)面(mian)質量。
油缸經過滾壓后，表面沒(mei)有鋒利的微小(xiao)刃口(kou)，長時間的運動摩擦也(ye)不(bu)會損傷密封圈或密封件，這一(yi)點(dian)在液壓行業特別的重要。
② 運(yun)行中產生(sheng)的(de)異物
a.由于緩沖柱塞別勁(jing)而形成(cheng)的(de)摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的(de)配合間隙(xi)很(hen)小，活塞桿上所受橫向載(zai)荷很(hen)大時，可能引起燒結現(xian)象(xiang)。這些(xie)摩擦鐵粉或者(zhe)因燒結而產生的(de)已(yi)脫落掉的(de)金屬碎片將留在缸內(nei)。
b.缸壁內表(biao)面(mian)(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表(biao)面(mian)(mian)壓力高，引起燒結(jie)現象，于(yu)是(shi)缸體(ti)內表(biao)面(mian)(mian)發生擠裂，被擠裂的(de)金屬脫落(luo)，留在缸內，會造成傷痕。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅(xun)速(su)上(shang)升(sheng)或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力(li)形(xing)成對密封的下行作用，串漏形(xing)成
2.密封環未設計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密(mi)(mi)封環(huan)設(she)計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油(you)液通過(guo)泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密(mi)(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度(du)太(tai)快(kuai)
2.有偏心運動(dong)
3.滑動面粗糙度(du)不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消(xiao)除偏(pian)心運(yun)動(dong)
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不(bu)合理導(dao)致壓(ya)縮率太大(da)：沒有(you)考慮(lv)到(dao)材(cai)料由于熱量及化(hua)學介質引起(qi)的變形，或由于壓(ya)力(li)過大(da)引起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計應考慮(lv)到材料由于(yu)溫(wen)度及化學介質引起的變形
