DG型車輛用液壓缸廠商-北京DG型車輛用液壓缸-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞。當(dang)流量閥(fa)(fa)或(huo)(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)(huo)(huo)閥(fa)(fa)孔堵(du)塞時，液壓(ya)缸(gang)易(yi)發生誤動作(zuo)或(huo)(huo)(huo)動作(zuo)失靈。此時應檢查油液的污染情(qing)況；檢查臟(zang)物或(huo)(huo)(huo)膠質(zhi)沉淀物是否卡(ka)住閥(fa)(fa)芯(xin)或(huo)(huo)(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)孔；檢查閥(fa)(fa)體的磨損情(qing)況，清洗(xi)、更換系(xi)統過濾器，清洗(xi)油箱，更換液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)塞(sai)(sai)桿與缸筒卡(ka)住或液壓缸堵(du)塞(sai)(sai)。此(ci)時(shi)無論如(ru)何(he)操縱，液壓缸都不動(dong)作或動(dong)作甚微。這時(shi)應檢查活(huo)塞(sai)(sai)及活(huo)塞(sai)(sai)桿密封是(shi)否(fou)太緊(jin)，是(shi)否(fou)進入臟物及膠質沉淀物：活(huo)塞(sai)(sai)桿與缸筒的軸(zhou)心線是(shi)否(fou)對中，易(yi)損件和密封件是(shi)否(fou)失(shi)效(xiao)，所帶負荷是(shi)否(fou)太大。
(3)液壓(ya)(ya)系統控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)太(tai)低。控(kong)(kong)制(zhi)管(guan)路中節流阻力(li)(li)可能過大(da)，流量(liang)閥調節不當，控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)(ya)力(li)(li)源受(shou)到干(gan)擾(rao)。此時(shi)應(ying)檢查控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)(li)調節到系統的規定(ding)值。
(4)液(ye)壓系統中(zhong)進入空(kong)氣。主要是因為系統中(zhong)有泄漏發生(sheng)。此(ci)時應檢查(cha)液(ye)壓油箱的液(ye)位，液(ye)壓泵吸(xi)油側(ce)的密封件(jian)和管(guan)接(jie)頭(tou)，吸(xi)油粗濾(lv)器是否太臟。若如此(ci)，應補充液(ye)壓油，處理密封及(ji)管(guan)接(jie)頭(tou)，清洗(xi)或(huo)更換粗濾(lv)芯(xin)。
(1)液壓(ya)(ya)缸內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)。液壓(ya)(ya)缸內(nei)部泄(xie)漏(lou)(lou)包括液壓(ya)(ya)缸體密(mi)封、活(huo)塞(sai)桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活(huo)塞(sai)密(mi)封均磨損過量等(deng)引起的泄(xie)漏(lou)(lou)。
活塞桿(gan)與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件(jian)(jian)折皺(zhou)、擠(ji)壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此(ci)時(shi)應更換新的密封件(jian)(jian)。
活塞密(mi)封(feng)(feng)過(guo)量磨損的主(zhu)要原因是速度控制閥調節不當，造成(cheng)過(guo)高的背壓(ya)以及密(mi)封(feng)(feng)件安裝不當或液壓(ya)油污染。
