YHG1型冶金設備標準液壓缸生產-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓(ya)缸初始(shi)動作(zuo)緩(huan)慢。在溫(wen)(wen)度較低的情況下，液(ye)壓(ya)油(you)(you)黏度大(da)，流動性(xing)差，導致液(ye)壓(ya)缸動作(zuo)緩(huan)慢。改善方法(fa)是，更換黏溫(wen)(wen)性(xing)能較好的液(ye)壓(ya)油(you)(you)，在低溫(wen)(wen)下可借(jie)助加熱(re)器或用機器自身加熱(re)以提升啟動時的油(you)(you)溫(wen)(wen)，系統(tong)正常工(gong)作(zuo)油(you)(you)溫(wen)(wen)應保(bao)持在40℃左右。
2、工作(zuo)時不能驅(qu)動負載
主(zhu)要(yao)表現為活塞桿停位不(bu)準、推力不(bu)足、速度(du)下降、工作不(bu)穩定(ding)等,其(qi)原因是：
故(gu)障(zhang)檢查(cha)1：進油管堵塞
故障排(pai)除(chu)：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系(xi)統中有空(kong)氣
故障排除：從(cong)放氣孔排除
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸承磨損(sun)或齒輪泵(beng)側板磨損(sun)
故障排除：更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側板(ban)
附注：叉車(che)液壓系統中排空氣(qi)方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將液壓油注入至(zhi)標尺規(gui)定的(de)油位，使叉車負載額定載荷的(de)1/10左右(you)，擰松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的(de)放(fang)氣螺栓，操作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降(jiang)數(shu)次(ci)，直(zhi)到(dao)放(fang)氣螺塞(sai)(sai)處沒有氣泡時為止，然(ran)后(hou)擰緊(jin)放(fang)氣螺塞(sai)(sai)即可(ke)。
零部件加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)影(ying)響(xiang)問題(ti)，在(zai)液壓缸的(de)制造過程(cheng)中(zhong)應(ying)嚴格控制缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾(ji)何精度(du)(du)，尤其(qi)直線度(du)(du)是關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)，活塞(sai)桿表面的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基(ji)本(ben)上(shang)是車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直線度(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但對于缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)、直接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)等，但由于國內(nei)材(cai)料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外(wai)有(you)差(cha)(cha)距，管材(cai)坯料(liao)直線度(du)(du)差(cha)(cha)，壁(bi)(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直接(jie)影(ying)響(xiang)缸體(ti)內(nei)壁(bi)(bi)(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直線度(du)(du)，因此建議(yi)采用鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先(xian)提高管材(cai)坯料(liao)的(de)直線度(du)(du)。
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在允(yun)許(xu)的情(qing)況下(xia)(xia)，液壓(ya)(ya)缸(gang)的缸(gang)體壁厚安(an)全(quan)系(xi)數盡量選大一些，使缸(gang)體厚壁增加(jia)，特別是高壓(ya)(ya)工(gong)況下(xia)(xia)使用(yong)的油(you)缸(gang)，以減小(xiao)油(you)壓(ya)(ya)下(xia)(xia)的缸(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的缸(gang)體也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
