
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓制動(dong)系統產生制動(dong)效(xiao)能(neng)不良(liang)的原因,一般可根據制動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及邊疆多(duo)腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.連續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi),踏(ta)板高度(du)仍過低,且在第(di)二腳制(zhi)動(dong)(dong)后,感(gan)到(dao)總泵活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板即有總泵推桿與(yu)活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵皮碗(wan)裂縫或(huo)其連續幾(ji)腳,回位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳制動時(shi)踏板高(gao)度稍有(you)高(gao),并有(you)彈性,說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板(ban)毫無反力,說明總泵儲(chu)液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動,這種工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方式不(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)磨損(sun)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對運(yun)動的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong),會(hui)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca),在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)一段時(shi)間(jian)后,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各(ge)元件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量等發生變化,不(bu)再是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)特性,在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失(shi)效,出現(xian)故障(zhang)。例如(ru),在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong),錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)、磨損(sun),造成零件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)配合(he)度不(bu)好(hao),在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無(wu)法起到(dao)減壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。
1、主泵:挖掘機(ji)的液壓泵相當于人體的大(da)腦,所以(yi)(yi)出現特殊問題,所以(yi)(yi)拆卸下(xia)來后大(da)家可以(yi)(yi)進行(xing)細密(mi)檢查,沒有(you)發現任何問題,就可以(yi)(yi)開始組裝了。
2、主控閥(fa):如(ru)果機器(qi)沒有出現類似速度慢、動作異常、動作無力等典型故障,則說明主控閥(fa)沒有異常,這(zhe)時候的清理工(gong)作就比較簡單了(le),當然(ran)值(zhi)得注意的是大家要看一下(xia)油封有沒有老化、變形、損壞等情況,如(ru)果有則及時更換新(xin)的配件。
3、油箱:
油箱清理技術難度比較(jiao)低,但對精細程度要求嚴格,換句話說,清理油箱人人都會,但能(neng)不能(neng)清理、干凈就比較(jiao)難了!
這里教給大家一個小方法(fa),可以(yi)先用(yong)高壓水 加熱清(qing)理(li)遍,然后用(yong)吹風(feng)機(ji)吹干,接著可以(yi)采用(yong)吸(xi)鐵石+面團將(jiang)油(you)箱底部的雜(za)質、金屬屑等清(qing)理(li)出來,一步用(yong)燃(ran)油(you)再(zai)次清(qing)洗!這樣才能保證清(qing)理(li)的效果。
4、散熱器:
對于散熱(re)器的(de)清理只有(you)兩個原則(ze),是可(ke)清理就進行(xing)清理,如果已經(jing)臟(zang)的(de)沒有(you)清理的(de)價(jia)值了,那么大家要果斷的(de)更換(huan),以免浪費時(shi)間不說,還(huan)可(ke)能導致散熱(re)不良引起高(gao)溫。
如果清(qing)(qing)理的話可以(yi)采用(yong)倒柴油后(hou)晃動將雜質(zhi)和(he)臟東西清(qing)(qing)理出來(lai),或(huo)者(zhe)也可以(yi)用(yong)高壓(ya)氣體(ti)或(huo)水等清(qing)(qing)理,總而(er)言(yan)之一句話,一次清(qing)(qing)理不干(gan)凈(jing)就再(zai)來(lai)一次!
5、回轉馬(ma)達(da)、行(xing)走(zou)馬(ma)達(da)、中央回轉接頭(tou):
這幾個(ge)部件都(dou)是(shi)挖掘機行動的主(zhu)要精密(mi)件,所以(yi)拆(chai)卸、檢(jian)查、清灰、去(qu)雜質,檢(jian)查是(shi)否有(you)磨損,這幾個(ge)步驟(zou)一樣都(dou)不能落下(xia);如果沒有(you)任何問(wen)題(ti)就可以(yi)重裝(zhuang)了,裝(zhuang)配過程中記(ji)得(de)看下(xia)油封是(shi)否有(you)老化問(wen)題(ti)。
6、電磁閥:
機器使用(yong)時間一長,液壓油難免會出現(xian)變(bian)臟問題,如(ru)果(guo)油臟會間接導致電磁閥發(fa)卡(ka),所以檢(jian)查是(shi)要格(ge)外仔細。
7、油缸:首(shou)先(xian)在油缸拆卸過程中大家要(yao)(yao)(yao)注(zhu)意(yi)不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)引起不(bu)(bu)必(bi)要(yao)(yao)(yao)的(de)損壞(huai),其(qi)次油缸的(de)清(qing)理工作(zuo)要(yao)(yao)(yao)復雜一些,拆卸檢查有無異常,清(qing)洗后(hou)更換(huan)新