拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面所鍍(du)硬(ying)鉻層發生剝離一般認為，電(dian)鍍(du)硬(ying)鉻層發生剝離的原(yuan)因如下。
a.電鍍(du)(du)層黏(nian)結不(bu)好。電鍍(du)(du)層黏(nian)結不(bu)好的(de)主要(yao)原因(yin)是：電鍍(du)(du)前，零件的(de)除油脫(tuo)脂處理(li)不(bu)充分；零件表面活化處理(li)不(bu)干凈，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨(mo)(mo)損(sun)。電(dian)鍍硬鉻層的磨(mo)(mo)損(sun)，多數(shu)是由于(yu)活(huo)塞的摩擦鐵粉的研磨(mo)(mo)作用造成(cheng)的， 中間(jian)夾有水(shui)分時，磨(mo)(mo)損(sun)更快。（威海力(li)建冶(ye)金液壓(ya)設備廠）
因金(jin)屬的接觸電位差(cha)造(zao)成的腐蝕(shi)，只發生在活塞接觸到的部位，而(er)且(qie)腐蝕(shi)是(shi)成點狀(zhuang)發生的。與上述(shu)相同，中間夾(jia)有水分時，會促使腐蝕(shi)的發展。與鑄件相比，銅合金(jin)的接觸電位差(cha)要高，因此銅合金(jin)的腐蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接(jie)觸電位差(cha)形成的(de)腐(fu)蝕(shi)。接(jie)觸電位差(cha)腐(fu)蝕(shi)，對于長(chang)時(shi)間運(yun)轉(zhuan)的(de)液壓缸來說(shuo)，不易發生；對于長(chang)期停止(zhi)不用的(de)液壓缸來講是常見(jian)的(de)故障。
1、液(ye)壓(ya)缸設計間隙(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的(de)低(di)(di)(di)速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸內部活塞(sai)和(he)缸體、活塞(sai)桿和(he)導向套之間的(de)滑動配合(he)間隙(xi)太大，引起滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)(di)速爬行(xing)；滑動配合(he)間隙(xi)若太小(xiao)，加(jia)上零部件制造存在公差，也會引起滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引起液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)(di)速爬行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦(ca)力不(bu)均勻產生的低速爬行(xing)，液(ye)壓缸(gang)常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非(fei)(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一些非(fei)(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環隨(sui)油溫(wen)變化尺(chi)寸(cun)增(zeng)大或減小(xiao)，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩(wen)定(ding)性差直接造(zao)成(cheng)配合(he)間隙的變化，很容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓缸(gang)的速度不(bu)穩(wen)定(ding)。
