力建液壓系統(圖)-HSG型工程用液壓缸-橋頭鎮液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸。具有安(an)裝連接方式(shi)多樣以及可帶緩沖裝置等特點。適用(yong)于工(gong)程機(ji)械、起重運輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金礦山(shan)機(ji)械以及其它液(ye)壓(ya)系統(tong)。
DG型車輛(liang)用液(ye)壓缸
DG型車輛用(yong)液壓缸為雙作用(yong)單活(huo)塞桿式(shi)液壓缸，主要(yao)用(yong)于車輛、工程機械(xie)、起重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶金機械(xie)及(ji)其它機械(xie)的(de)液壓系統(tong)。
、液壓缸低(di)速(su)爬行的現(xian)象
液壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用(yong)下(xia)伸出或縮回時(shi)(shi)，經(jing)常出現(xian)(xian)(xian)速度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并(bing)有(you)(you)時(shi)(shi)伴有(you)(you)振動(dong)(dong)和異響，從而引起整個液壓(ya)系統(tong)的(de)振動(dong)(dong)，并(bing)帶(dai)動(dong)(dong)主機其它部件振動(dong)(dong)，在主機調試過程中經(jing)常出現(xian)(xian)(xian)，有(you)(you)時(shi)(shi)速度(du)快(kuai)了，這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減(jian)輕。除因液壓(ya)系統(tong)管(guan)路引起這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)振動(dong)(dong)也(ye)經(jing)常引發此類(lei)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產(chan)生(sheng)的低速(su)爬行，由(you)于(yu)氣(qi)體(ti)混在(zai)液壓油中，在(zai)壓力的作(zuo)用下，容器(qi)內體(ti)積變(bian)化，在(zai)高壓作(zuo)用下甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起(qi)液壓缸的速(su)度不穩定。
現象(xiang)（一）：唇(chun)口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留(liu)空氣(qi)(qi)在運行(xing)時，空氣(qi)(qi)在密封(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸內空(kong)氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用(yong)U形圈時(shi)在其(qi)谷(gu)部加(jia)入(ru)潤(run)滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠(jiao)材(cai)料(liao)不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間過(guo)(guo)長(chang)超過(guo)(guo)庫存期限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低(di)溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或(huo)更改(gai)耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間(jian)暴露在大(da)氣中，嚴格按(an)照密封(feng)庫(ku)存要求對(dui)密封(feng)進行(xing)保存
