車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統中(zhong)使用液(ye)壓缸(gang)驅動(dong)具(ju)有一定(ding)質量的機構，當(dang)液(ye)壓缸(gang)運動(dong)至行程終點時具(ju)有較大動(dong)能，如(ru)未作減速處理(li)，液(ye)壓缸(gang)活(huo)塞與缸(gang)蓋將發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)機械碰撞，產生(sheng)(sheng)沖擊、噪聲，有破(po)壞性。為(wei)緩和(he)及防止這種危害發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)，因此可在液(ye)壓回路中(zhong)設(she)(she)置減速裝置或在缸(gang)體(ti)內(nei)設(she)(she)緩沖裝置。
加工
缸筒(tong)作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品(pin)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)部件，其加(jia)工質量(liang)的(de)(de)好壞直(zhi)接影響整個(ge)產品(pin)的(de)(de)壽(shou)命和可靠性。缸筒(tong)加(jia)工要(yao)(yao)求高，其內表面粗糙度(du)要(yao)(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸(zhou)度(du)、耐磨性要(yao)(yao)求嚴格。缸筒(tong)的(de)(de)基本特征是深孔加(jia)工，其加(jia)工一(yi)直(zhi)困擾(rao)加(jia)工人員。
① 裝(zhuang)配時混(hun)入(ru)異物(wu)造成傷痕液壓缸在總組裝(zhuang)前，所有零(ling)件(jian)必(bi)須充分去除毛刺并洗凈， 零(ling)件(jian)上(shang)帶有毛刺或臟物(wu)進(jin)行(xing)安裝(zhuang)時，由于'別勁'及零(ling)件(jian)自(zi)重，異物(wu)易(yi)嵌進(jin)缸壁表(biao)面，造成傷痕。
② 安(an)裝零件中(zhong)發生的(de)傷痕液壓缸安(an)裝時，活塞(sai)及缸蓋等零件質量大(da)(da)、尺寸大(da)(da)、慣性大(da)(da)，即(ji)使(shi)有起重設備輔助安(an)裝，由(you)于規定(ding)配合間隙都(dou)較小(xiao)，無論怎樣均會別(bie)勁(jing)投入，
１、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)(qiang)和(he)無桿腔(qiang)(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體(ti)而(er)產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing)，可通(tong)過反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)壓(ya)缸達(da)到(dao)排氣(qi)(qi)的(de)目(mu)的(de)，必要時(shi)在管路(lu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)(qiang)設(she)置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統(tong)工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可(ke)正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導(dao)向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小(xiao)到(dao)大(da)，如都按此來設計配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于(yu)較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實(shi)(shi)際應(ying)過程中，這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)現(xian)象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)(shi)際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)問(wen)題(ti)明顯改善(shan)。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這(zhe)種方法(fa)。
