濰城區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是(shi)指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各(ge)種間隙向低(di)壓腔泄漏。當然,如能通過正規的(de)測量程序來(lai)判(pan)斷則(ze)更(geng)好。引起此處內漏的(de)主(zhu)要原(yuan)因(yin):
1.缸套(tao)內壁和活(huo)塞磨損致(zhi)使間(jian)隙增大超差(cha),造(zao)成高低(di)壓腔互通。
2.活塞上(shang)密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)較多(duo))磨損、劃傷、老(lao)化致(zhi)使(shi)密(mi)封(feng)(feng)(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力(li)不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活(huo)塞桿之間的間隙較大時,使活(huo)塞偏向(xiang)缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或(huo)使用中局部磨損(sun)導致內(nei)漏(lou)。因此,當(dang)有內(nei)漏(lou)時,應(ying)首(shou)先對各配合零(ling)件(jian)進行嚴(yan)格檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)修(xiu)復(fu)多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔(kong)的(de)方法,然后(hou)配以加大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)。據(ju)有(you)(you)關資料,若新更換的(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)(mi)封圈(quan)能用(yong)(yong)3個月左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈(quan)僅(jin)能用(yong)(yong)1個月左右,則新加工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有(you)(you)效地提高密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)(mi)封的(de)作用(yong)(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞(sai)時(shi)材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
上述圖片(pian)僅供參(can)考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)產(chan)生(sheng)制(zhi)動(dong)效能不良的原因，一般(ban)可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.連續幾腳(jiao)(jiao)制動(dong)時(shi),踏板(ban)高度(du)仍過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制動(dong)后,感(gan)到(dao)總泵(beng)活塞(sai)未(wei)回位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即(ji)有總泵(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰(peng)擊響聲,是(shi)總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾腳(jiao)(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高度稍有高，并有彈性，說(shuo)明(ming)制(zhi)動管路中滲入了空氣。
3.連(lian)續幾腳，踏(ta)板(ban)均被(bei)踏(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總(zong)泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為液(ye)壓部件都非常的(de)精(jing)密(mi)金貴，所以大家在整(zheng)個拆(chai)卸(xie)過程中，保證機器不受(shou)揚塵、飛沙、柳(liu)絮(xu)等影響(xiang)，并(bing)且以標準姿勢(shi)停放(fang)妥當。接下來先把大臂油(you)缸活塞頭小心拆(chai)卸(xie)下來、油(you)缸收(shou)到底(di)，然(ran)后進行一步——排放(fang)液(ye)壓油(you)。
緊接(jie)著(zhu)觀察到液(ye)(ye)壓油已經排放干凈，大家(jia)可(ke)以自行或者在老司機的指導下，將精密液(ye)(ye)壓部件注意拆卸，需要注意的是，像主(zhu)(zhu)泵(beng)、主(zhu)(zhu)控閥、閥芯(xin)、馬達等部件非常精貴，拆卸過(guo)程秉承小(xiao)心小(xiao)心再(zai)小(xiao)心，以免磕(ke)碰或損壞部件后造成(cheng)不必要的損失。
