YHG1型冶金設備標準液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載(zai)液壓缸
本系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)(gang)徑，分(fen)別(bie)按四種(zhong)(zhong)速(su)(su)比組成(cheng)28種(zhong)(zhong)規格的單活塞(sai)雙(shuang)作用(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳(er)軸安裝(zhuang)式(shi)和(he)底(di)座安裝(zhuang)式(shi)三種(zhong)(zhong)還(huan)可做成(cheng)雙(shuang)活塞(sai)桿雙(shuang)作用(yong)等速(su)(su)油缸(gang)(gang)，再加(jia)上無端部緩沖(chong)和(he)兩(liang)端部有緩沖(chong)與上述28種(zhong)(zhong)規格組成(cheng)384個(ge)品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適(shi)合于環境惡(e)劣、重(zhong)載的工作狀態下，廣泛(fan)應用(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛(duan)造及機械(xie)制(zhi)造等工業部門(men)。
(1)液壓缸內部(bu)(bu)泄漏(lou)(lou)。液壓缸內部(bu)(bu)泄漏(lou)(lou)包(bao)括(kuo)液壓缸體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋(gai)密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過量等引起(qi)的泄漏(lou)(lou)。
活塞桿(gan)與密(mi)封蓋密(mi)封泄漏的(de)原因(yin)是(shi)，密(mi)封件折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨(mo)損(sun)、老(lao)化、變(bian)質、變(bian)形等，此(ci)時應更(geng)換(huan)新的(de)密(mi)封件。
活塞密封過(guo)量磨損的主要(yao)原因是速(su)度控制(zhi)閥調節不當(dang)，造成過(guo)高(gao)的背壓以及密封件安裝不當(dang)或液壓油(you)污染。
1、密(mi)封件材(cai)質問題引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)密(mi)封材(cai)料有丁晴橡膠(jiao)、聚胺酯橡膠(jiao)、聚四氟(fu)乙(yi)烯等，由于材(cai)質硬度、強度、跟(gen)隨(sui)性問題，直(zhi)接(jie)影響其和(he)滑動表面的(de)(de)(de)摩擦力，另外對于唇(chun)口(kou)密(mi)封，油壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)波(bo)動造成密(mi)封區與(yu)接(jie)觸面的(de)(de)(de)接(jie)觸壓(ya)(ya)(ya)(ya)力產(chan)生變(bian)化，從而引起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)速度的(de)(de)(de)變(bian)化。
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2、零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)影響，液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)(nei)壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)高低，對(dui)液(ye)壓(ya)缸的(de)低速穩定(ding)性影響很(hen)大。特別(bie)是幾何(he)精(jing)度(du)影響更大，其中(zhong)直線(xian)度(du)是關鍵，在加(jia)(jia)工(gong)(gong)過程(cheng)中(zhong)直線(xian)度(du)的(de)保證(zheng)難做到(dao)，對(dui)行程(cheng)較長的(de)液(ye)壓(ya)缸來說，液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)(nei)壁和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)直線(xian)度(du)是影響液(ye)壓(ya)缸低速穩定(ding)性的(de)主(zhu)要因素(su)。
