DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸定制
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力(li)建(jian)冶(ye)(ye)金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)(bei)廠(chang)座落在膠(jiao)東(dong)半島美麗的海濱城(cheng)市----威海，主(zhu)要生產重(zhong)載液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、工(gong)程液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、車(che)輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、拉桿多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)等系(xi)列(lie)多種規格設備(bei)(bei)及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。可以根據用戶需要設計(ji)制造(zao)各種工(gong)程用、冶(ye)(ye)金(jin)用標(biao)準(zhun)和非標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)（氣）缸(gang)(gang)及冶(ye)(ye)金(jin)、礦山(shan)、化工(gong)、交通等行業用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)。同時還從(cong)事特種鑄造(zao)設備(bei)(bei)（離(li)心鑄造(zao)機、低壓(ya)(ya)鑄造(zao)機）的研發﹑設計(ji)、制造(zao)及安裝調試和咨詢服(fu)務。
液壓缸結構基本上可以分為缸筒和缸蓋(gai)(gai)、活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿、密封裝置、緩(huan)沖裝置和排氣裝置五個部分。今(jin)天威海力建(jian)小編著重帶著大家了解一下缸筒和缸蓋(gai)(gai)。
缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋
一般來說，缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋的(de)(de)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)和(he)其使(shi)用的(de)(de)材料(liao)有關。工(gong)作(zuo)壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)用鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用鑄鋼(gang)(gang)或鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)(gou)簡(jian)(jian)單，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，也容(rong)易(yi)(yi)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)都(dou)較(jiao)大，常(chang)用于鑄鐵制的(de)(de)缸(gang)筒上。半(ban)環連(lian)接式(shi)(shi)，它的(de)(de)缸(gang)筒壁部(bu)因開了環形(xing)槽而削弱(ruo)了強度，為此有時(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚缸(gang)壁，它容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量(liang)(liang)(liang)較(jiao)輕(qing)，常(chang)用于無縫鋼(gang)(gang)管或鍛(duan)鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒上。螺紋(wen)連(lian)接式(shi)(shi)，它的(de)(de)缸(gang)筒端部(bu)結構(gou)(gou)復雜，外(wai)(wai)徑(jing)(jing)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)要(yao)求保證內(nei)外(wai)(wai)徑(jing)(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要(yao)使(shi)用工(gong)具，它的(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)都(dou)較(jiao)小，常(chang)用于無縫鋼(gang)(gang)管或鑄鋼(gang)(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒上。拉桿連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)(gou)的(de)(de)通用性大，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外(wai)(wai)形(xing)尺寸(cun)(cun)較(jiao)大，且(qie)較(jiao)重(zhong)。焊接連(lian)接式(shi)(shi)，結構(gou)(gou)簡(jian)(jian)單，尺寸(cun)(cun)小，但缸(gang)底處(chu)內(nei)徑(jing)(jing)不易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，且(qie)可(ke)能引起(qi)變形(xing)。
線形、帶形密封(feng)材料的纏繞(rao)方(fang)法如果不(bu)(bu)對，密封(feng)帶將被切斷，隨(sui)著進入缸(gang)內。線帶形密封(feng)件(jian)對滑動部分的繞(rao)接不(bu)(bu)會(hui)造(zao)成什么(me)影響，但是會(hui)引起缸(gang)的單(dan)向閥動作不(bu)(bu)靈或造(zao)成緩沖調(diao)節閥不(bu)(bu)能(neng)調(diao)到底；對回路來(lai)說(shuo)，可能(neng)引起換(huan)向閥、溢流閥和(he)減壓閥的動作失(shi)靈。
傳統的修(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將(jiang)損壞的部件進(jin)行拆卸(xie)后的外協修(xiu)復(fu)(fu)，或是(shi)進(jin)行刷鍍或是(shi)進(jin)行表面的整體刮研，修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸缸體劃傷(shang)修(xiu)復(fu)(fu)長，修(xiu)復(fu)(fu)費(fei)用高。
