力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞滑移或(huo)爬行
液壓(ya)缸的活塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行將(jiang)使液壓(ya)缸工作不(bu)穩定。主要(yao)原(yuan)因如下：
(1)液壓缸(gang)內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸(gang)內(nei)部(bu)零(ling)件裝(zhuang)配(pei)不當、零(ling)件變(bian)形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位(wei)公差(cha)超(chao)限(xian)，動(dong)作阻力(li)過大，使(shi)液壓缸(gang)活塞(sai)速度隨(sui)著行程位(wei)置的不同而變(bian)化，出現滑(hua)移或(huo)爬行。原因大多是由于零(ling)件裝(zhuang)配(pei)質量(liang)差(cha)，表面有傷痕或(huo)燒結產生的鐵屑，使(shi)阻力(li)增大，速度下(xia)降。
② 運行中產生的異(yi)物
a.由于緩沖柱塞別勁而(er)形成的摩擦(ca)鐵粉或(huo)鐵屑(xie)。緩沖裝(zhuang)置的配合間隙很小，活塞桿(gan)上所(suo)受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷很大時，可能引(yin)起燒結現象。這些摩擦(ca)鐵粉或(huo)者因燒結而(er)產生(sheng)的已脫落掉的金屬碎片將留在(zai)缸內。
b.缸壁內(nei)表面的傷痕(hen)。活(huo)塞(sai)的滑動表面壓力高，引起燒結現象，于(yu)是缸體內(nei)表面發生擠裂，被(bei)擠裂的金屬(shu)脫(tuo)落，留在缸內(nei)，會(hui)造成傷痕(hen)。
１、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)(qiang)和無桿腔(qiang)(qiang)存有氣體(ti)而產(chan)生的(de)低速爬行，可通過反復運行液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)達(da)到排(pai)氣的(de)目的(de)，必要時在(zai)管路或液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)，在(zai)液壓(ya)(ya)系統工作時進(jin)行排(pai)氣。
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２、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙不當(dang)產生的(de)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)，可正確設計(ji)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿和導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，理論上(shang)的(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大，如都按此來設計(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙，對(dui)(dui)于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過大，實際(ji)(ji)應過程中(zhong)，這(zhe)類液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)多，國(guo)外(wai)此類液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙一(yi)般(ban)設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)(ji)比較的(de)結果來看，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)(su)爬行(xing)(xing)問(wen)題明顯改善(shan)。因此對(dui)(dui)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
