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　液(ye)壓系統(tong)(tong)泄漏影響著(zhu)系統(tong)(tong)工作的(de)安全性(xing),造(zao)(zao)成(cheng)油液(ye)浪費(fei)、污(wu)染周圍環(huan)境、增加機器的(de)停運時間、降低生產(chan)率、增加生產(chan)成(cheng)本及(ji)對產(chan)品造(zao)(zao)成(cheng)污(wu)損,因此,對液(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)泄漏我們必須加以控制。幾(ji)乎所有的(de)液(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)泄漏都是在使用一段時間后由于(yu)以下三個(ge)原因引(yin)起的(de):一是沖擊和振動造(zao)(zao)成(cheng)管(guan)接頭松(song)動;二是動密(mi)封件及(ji)配合件相互磨(mo)損;三是油溫過(guo)高及(ji)橡膠密(mi)封與液(ye)壓油不相容(rong)而變質。

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內(nei)泄(xie)漏是(shi)指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高壓(ya)腔通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓(ya)腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能通(tong)過(guo)正規(gui)的(de)測量程序來(lai)判斷則更好。引(yin)起此處內(nei)漏的(de)主(zhu)要(yao)原因(yin):

1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致使間(jian)隙增大超差,造成(cheng)高低壓腔互通(tong)。

2.活塞(sai)上密封(feng)(feng)圈(Y型密封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密封(feng)(feng)不嚴。

3.當活(huo)(huo)(huo)塞桿受(shou)力不當或導(dao)向(xiang)套與活(huo)(huo)(huo)塞桿之間的間隙較大時,使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞偏向(xiang)缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)(huo)塞的傾斜或偏磨(mo)造成內漏(lou)。

4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差(cha)或使用中局部(bu)磨(mo)損導致(zhi)內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先對各(ge)配合零(ling)件進行(xing)嚴格檢(jian)查(cha)。

缸套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)大直徑的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)新更換的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月(yue)左右,則(ze)(ze)新加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比原來(lai)增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月(yue)左右,則(ze)(ze)新加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比原來(lai)增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可以(yi)有效地(di)提高密封(feng)圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮(suo)量,使(shi)其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸壁(bi)和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起(qi)到初始密封(feng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。

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1、很容易防止過載(zai)，安全(quan)性大。

機械設備如果承受許用(yong)界限(xian)以(yi)上的(de)負(fu)載時是很(hen)危險的(de)。液壓系統中通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)安全(quan)閥（溢流閥）可以(yi)很(hen)容易(yi)的(de)防止過(guo)載，即使(shi)在工(gong)程機械等可能發(fa)生預想不(bu)到的(de)負(fu)載變動的(de)場合，也可以(yi)確保安全(quan)。

2、尺寸(cun)小出(chu)力大，安(an)裝位置(zhi)可自由(you)選擇。

無論(lun)把(ba)控制(zhi)閥、執(zhi)行器裝在什么(me)位置，只(zhi)要(yao)把(ba)管子或(huo)軟管接過去(qu)就(jiu)可以了，所以設計(ji)上的(de)自由度很大(da)。這一(yi)點在必須(xu)減輕重量、提高功率密度、充分利用空間的(de)工業車輛、機床等發揮了作用。