
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的(de)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣,其分(fen)(fen)類(lei)方(fang)(fang)法也有多(duo)種(zhong):按(an)運動(dong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)直線往復(fu)運動(dong)式(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi);按(an)受液(ye)壓(ya)力(li)作用(yong)情況(kuang)可分(fen)(fen)為(wei)單作用(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)(shi);按(an)結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng);按(an)安(an)裝(zhuang)形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei)拉(la)桿、耳(er)環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)壓(ya)力(li)等(deng)級可分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)





緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)使用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)驅動具(ju)有一定質量(liang)的機構,當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)運動至行程終點時具(ju)有較大動能(neng),如未作減速(su)處理,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋(gai)將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩(huan)和及防止(zhi)這種危害發生,因此可在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)回(hui)路中(zhong)設置(zhi)(zhi)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)體內設緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為(wei)液壓(ya)缸(gang)(gang)、礦用(yong)單體支柱、液壓(ya)支架、炮管等產(chan)品(pin)的(de)主要(yao)(yao)(yao)部件,其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)質量的(de)好壞直接影響整(zheng)個產(chan)品(pin)的(de)壽命和可靠性(xing)。缸(gang)(gang)筒(tong)加(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)高,其(qi)內表(biao)面粗糙度(du)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)為(wei)Ra0.4~0.8&um,對(dui)同軸(zhou)度(du)、耐磨性(xing)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)基本(ben)特(te)征是深(shen)孔(kong)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)一直困擾(rao)加(jia)(jia)工(gong)(gong)人員。
、液(ye)壓缸低速(su)爬行的現象
液壓(ya)缸的(de)(de)活塞(sai)桿在(zai)油(you)壓(ya)的(de)(de)作用下伸(shen)出或縮回時,經(jing)常(chang)(chang)出現速度(du)不均勻現象,并有時伴有振動和異(yi)響,從而引(yin)起(qi)(qi)整個液壓(ya)系統的(de)(de)振動,并帶動主(zhu)機其它部件振動,在(zai)主(zhu)機調試過程中經(jing)常(chang)(chang)出現,有時速度(du)快了,這種現象會減輕(qing)。除(chu)因液壓(ya)系統管(guan)路引(yin)起(qi)(qi)這種現象以(yi)外(wai),液壓(ya)缸自身產生的(de)(de)振動也經(jing)常(chang)(chang)引(yin)發此類現象。
原因分析
液壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而產生的(de)(de)低速爬行,由(you)于氣體混在(zai)液壓(ya)油中,在(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下,容(rong)器內(nei)體積變(bian)化,在(zai)高壓(ya)作用下甚(shen)至發生氣體瞬間,從(cong)而引起液壓(ya)缸的(de)(de)速度不穩定。