米山鎮液壓缸生產-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓系(xi)統控制(zhi)壓力太低。控制(zhi)管(guan)路中節流阻力可能過大，流量閥調(diao)節不(bu)當，控制(zhi)壓力不(bu)合(he)適，壓力源(yuan)受到干擾。此時應(ying)檢查控制(zhi)壓力源(yuan)，保(bao)證壓力調(diao)節到系(xi)統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中進入(ru)空氣。主要是因為系統(tong)中有泄漏(lou)發(fa)生。此時應(ying)檢(jian)查液(ye)(ye)壓(ya)油箱(xiang)的(de)液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)吸(xi)油側的(de)密封件和管(guan)接頭，吸(xi)油粗濾器是否(fou)太(tai)臟。若(ruo)如此，應(ying)補充液(ye)(ye)壓(ya)油，處理密封及(ji)管(guan)接頭，清(qing)洗或更換粗濾芯。
b.管(guan)(guan)子加工時(shi)形成的切屑。管(guan)(guan)子在(zai)(zai)定尺(chi)加工之后，在(zai)(zai)做(zuo)兩端去毛刺操作(zuo)時(shi)，不應有遺(yi)留(liu)。再者，在(zai)(zai)做(zuo)焊(han)接管(guan)(guan)路操作(zuo)的場地附近(jin)放置(zhi)鋼(gang)管(guan)(guan)，是造成焊(han)接異物(wu)混進的原因(yin)。在(zai)(zai)焊(han)接操作(zuo)地點(dian)附近(jin)放置(zhi)的管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都(dou)要封住(zhu)。還必須注意的是，管(guan)(guan)件材料應在(zai)(zai)無塵土的工作(zuo)臺上備置(zhi)齊全。
c.密(mi)封帶進入缸(gang)內。作為簡便的密(mi)封材料(liao)(liao)，在(zai)安裝和檢驗中(zhong)經常采(cai)用聚四氟乙烯塑料(liao)(liao)密(mi)封帶，
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙不(bu)當(dang)產生的(de)低(di)速(su)(su)爬(pa)行(xing)，液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合間(jian)隙太大，引(yin)起(qi)滑動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬(pa)行(xing)；滑動(dong)配合間(jian)隙若太小，加上零(ling)部(bu)件制造(zao)存在(zai)公差，也會引(yin)起(qi)滑動(dong)面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)(cun)不(bu)均勻(yun)，一(yi)些非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環隨油溫變化(hua)尺寸(cun)(cun)增大或(huo)減小(xiao)，即(ji)在油液中尺寸(cun)(cun)穩定(ding)性差(cha)直接造(zao)成配合間隙的(de)(de)(de)變化(hua)，很容易造(zao)成液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)速度不(bu)穩定(ding)。
