煙臺液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在液(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)油液(ye)從高(gao)壓(ya)(ya)腔通(tong)過(guo)各種間隙向(xiang)低壓(ya)(ya)腔泄(xie)漏。當(dang)然,如能通(tong)過(guo)正規(gui)的測量程序來判斷則更好(hao)。引起此處內(nei)(nei)漏的主(zhu)要原因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞磨損(sun)致使間隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)受力(li)不當或導向套與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之(zhi)間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨(mo)造成內漏(lou)。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工時,圓度(du)、圓柱(zhu)度(du)超差(cha)或使用(yong)中局部磨(mo)損導(dao)致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時,應首先(xian)對(dui)各(ge)配合(he)零件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)方法,然后(hou)配(pei)以加(jia)大(da)直(zhi)徑的(de)活塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新更(geng)換的(de)活塞(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)(sai)外徑尺(chi)寸應(ying)比原(yuan)來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活塞(sai)(sai)外徑可以有(you)效地(di)提高密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)預壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸壁(bi)和(he)活塞(sai)(sai)上起(qi)到初(chu)始密(mi)(mi)封的(de)作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼(gang)。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)們了(le)解(jie)"。謝謝
液(ye)壓制動系統產(chan)生制動效能(neng)不良的原因，一般可根(gen)據制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時(shi)(shi)的軟(ruan)硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性以(yi)及(ji)邊(bian)疆多腳(jiao)制動時(shi)(shi)踏板高度來判斷。
1.一般(ban)制動時踏(ta)板高度太低zhi動效能不(bu)良。如(ru)連續兩腳或幾腳制動，踏(ta)板高度隨(sui)這高且(qie)制動效能好(hao)轉，說(shuo)明制動鼓與磨擦片或總泵(beng)活塞與推桿(gan)的間(jian)隙過大。
2維持制動時，踏板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅(xun)速下降(jiang)，說明制動管路某處裂紋、接頭密閉不(bu)良(liang)(liang)或(huo)分泵(beng)(beng)皮(pi)碗密封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，其回(hui)位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密封(feng)不(bu)良(liang)(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)良(liang)(liang)。可首先(xian)踏下制動踏板(ban)，觀察有無(wu)制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵(beng)(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)故障。
上述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解'。謝謝
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的工作(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相對(dui)運動(dong)，這種工作(zuo)方式(shi)不(bu)可(ke)避(bi)免的就是磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進行相對(dui)運動(dong)的過程中(zhong)，會不(bu)斷的摩擦(ca)，在(zai)工作(zuo)一段(duan)時間(jian)后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元(yuan)件之(zhi)間(jian)的尺寸、形狀、質量等發生(sheng)變(bian)化，不(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有的特性，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)就會失效(xiao)，出現故障。例如(ru)，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)的減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)之(zhi)間(jian)因為長時間(jian)的摩擦(ca)、磨(mo)損，造成零件之(zhi)間(jian)的配合度不(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就無法(fa)起(qi)到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的作(zuo)用(yong)。
