
威(wei)海(hai)力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
O形密(mi)封圈(quan)在低壓下使(shi)用時,與U形密(mi)封圈(quan)比較(jiao),由(you)于面(mian)壓較(jiao)高、動靜摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)較(jiao)大,容易產生滑移(yi)或(huo)爬行(xing);U型密(mi)封圈(quan)的(de)(de)面(mian)壓隨著壓力(li)(li)(li)的(de)(de)提高而(er)增大,雖然密(mi)封效果(guo)也(ye)(ye)相應提高,但動靜摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)也(ye)(ye)變大,內壓增加,影響(xiang)橡膠彈性,由(you)于唇緣的(de)(de)接觸阻力(li)(li)(li)增大,密(mi)封圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣伸長,也(ye)(ye)容易引(yin)起滑移(yi)或(huo)爬行(xing),為防止其(qi)(qi)傾翻(fan)可采用支承環保持其(qi)(qi)穩(wen)定(ding)。





故障檢(jian)查(cha)1:進油管堵塞
故障排除:疏(shu)通油(you)管、更換(huan)油(you)液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排除:從放(fang)氣孔排除
故(gu)障檢查3:齒(chi)(chi)輪泵(beng)軸(zhou)承磨損(sun)(sun)或齒(chi)(chi)輪泵(beng)側板磨損(sun)(sun)
故障排(pai)除:更換齒輪(lun)泵(beng)軸承或側(ce)板
附注:叉車液壓系(xi)統中(zhong)排(pai)空(kong)氣(qi)方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸,將液壓油(you)注入至標尺規定的油(you)位,使(shi)叉車負載額定載荷的1/10左右,擰(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣螺栓(shuan),操作叉車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直(zhi)到(dao)放氣螺塞處沒有氣泡時為止,然(ran)后擰(ning)緊放氣螺塞即可(ke)。
密封不良
密封(feng)不良會引(yin)起外泄漏和內泄漏。產(chan)生密封(feng)不良的原因有:
1、裝配不當,密封件發生破損;
2、裝配精(jing)度差,間隙太大,密(mi)封件(jian)被擠出而損(sun)壞;
3、密封(feng)件急劇(ju)磨(mo)損,失去(qu)密封(feng)作用;
4、密封圈方(fang)向(xiang)裝反(密封圈唇邊(bian)面向(xiang)壓力油一方(fang)),密封功能失效(xiao);
5、密封結構不合(he)理,壓(ya)力超(chao)過(guo)額定值(zhi),失去密封功效。
連接處結合(he)不良
連接處結合不良主要引起外泄漏(lou),產生結合不良的原因有(you):
1、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺(luo)栓連(lian)接時,螺(luo)栓緊固不(bu)(bu)良(liang),結合部(bu)分的(de)毛刺、裝配毛邊(bian)引起結合不(bu)(bu)良(liang);端(duan)面(mian)O形密封圈有配合間隙;
2、缸(gang)筒與端蓋用螺紋連接時,緊固端蓋時未(wei)達(da)到額(e)定扭矩或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能(neng)不好;
3、液壓(ya)缸(gang)進油管(guan)口因管(guan)件(jian)振動(dong)而引(yin)起(qi)管(guan)口松動(dong)。