液壓系統廠-力建液壓系統-加煤液壓系統廠
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具有一定的(de)振幅和頻率(lv)外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)(ya)系(xi)統引(yin)起(qi)故障，也有害于人類身體(ti)健康。所以，在(zai)液壓(ya)(ya)傳動中(zhong)通常把噪聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下。液壓(ya)(ya)系(xi)統產生(sheng)噪聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要有以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同心或(huo)聯軸(zhou)器(qi)松動；
3）管(guan)道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及裝配精度(du)不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決，流量和壓力(li)脈動較(jiao)大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進(jin)入(ru)空氣(qi)是液壓系統產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失(shi)靈引起的噪(zao)聲(sheng)
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心(xin)線垂直(zhi)度(du)不(bu)良；
2）閥芯上(shang)的小孔堵(du)塞(sai)；
3）閥芯(xin)在(zai)閥體內(nei)移動(dong)不靈活；
4）閥體(ti)內流(liu)動液體(ti)對閥壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪(jian)切等。
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液壓(ya)傳動中用來(lai)控制液體壓(ya)力、流量和方向(xiang)的元件。其中控制通、斷和流向(xiang)的稱為方向(xiang)控制閥(fa)。
方向(xiang)控(kong)制閥按用途分(fen)為單向(xiang)閥和換向(xiang)閥。
1、單(dan)(dan)向閥(fa)：只(zhi)允許流體在管道中單(dan)(dan)向接通，反向即切斷(duan)。
2、換向閥：改變不同管路間的(de)(de)通(tong)(tong)、斷關系、根(gen)據閥芯在閥體中的(de)(de)工作位(wei)置數分兩位(wei)、三(san)位(wei)等(deng)；根(gen)據所控制(zhi)的(de)(de)通(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong)，三(san)位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根(gen)據閥芯驅(qu)動方式分手動、機動、電磁、液動等(deng)。
60年代后期，在上(shang)述幾種液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥的(de)基礎(chu)上(shang)又研制(zhi)(zhi)出電液(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥。它的(de)輸出量(壓(ya)(ya)力、流量)能隨輸入(ru)的(de)電信(xin)號連續變(bian)化(hua)。電液(ye)比例(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥按作用不同，相應(ying)地分為電液(ye)比例(li)壓(ya)(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥、電液(ye)比例(li)流量控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥和電液(ye)比例(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥等。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一(yi)般可(ke)根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩(wen)定性以(yi)及邊(bian)疆多(duo)腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度太(tai)低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能不(bu)良。如連(lian)續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)(dong)，踏(ta)板(ban)高度隨(sui)這高且制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能好轉(zhuan)，說明制(zhi)動(dong)(dong)鼓與磨(mo)擦片或總(zong)泵活(huo)塞與推桿(gan)的間隙過大。
2維(wei)持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或迅速下(xia)降，說(shuo)明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處(chu)裂紋、接頭密閉不(bu)良或分(fen)泵(beng)皮碗密封(feng)不(bu)良，其回位彈簧過軟或折斷，或總泵(beng)皮碗、皮圈密封(feng)不(bu)良，回油(you)閥及出油(you)閥不(bu)良。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有(you)無(wu)制(zhi)動(dong)液滲漏部位。若外部正常(chang)，則應檢(jian)查分(fen)泵(beng)或總泵(beng)故障。
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