加煤液壓系統廠家-皇冠街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)要求。靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)在剛性固定表(biao)面(mian)之間防(fang)止油液外泄。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后(hou)的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)到一(yi)定擠壓產生變形以便填塞配合(he)(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)內應力提高到高于被密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)壓力。隨著配合(he)(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)運(yun)動,靜密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了動密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙(cao)的(de)(de)配合(he)(he)表(biao)面(mian)將磨損密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian),變動的(de)(de)間隙(xi)將蠶(can)食密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)(jian)邊(bian)緣。
上述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪(fang)問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
.合理(li)設計(ji)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)。當閥(fa)組或底板(ban)用螺(luo)栓固定在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿(man)意的(de)初(chu)始密(mi)封(feng)(feng)和(he)防(fang)止密(mi)封(feng)(feng)件被(bei)擠出溝槽(cao)和(he)被(bei)磨損(sun),安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)(yao)平直,密(mi)封(feng)(feng)面(mian)(mian)要(yao)(yao)求精(jing)加工,表(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度要(yao)(yao)達到(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)(yao)達到(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能有徑向劃(hua)痕,連接(jie)螺(luo)釘(ding)的(de)預緊力(li)要(yao)(yao)足夠大,以防(fang)止表(biao)面(mian)(mian)分離。
液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良的原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗(su)稱高、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度來(lai)判(pan)斷(duan)。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高(gao)度仍(reng)過(guo)低(di),且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總泵活塞未(wei)回位(wei),踏下(xia)制(zhi)動(dong)踏板即(ji)有總泵推(tui)桿與(yu)活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵皮(pi)碗(wan)裂縫或(huo)其(qi)連續幾腳(jiao)，回位(wei)彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制動時(shi)踏板高度稍有高，并(bing)有彈性，說明制動管(guan)路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏板(ban)(ban)均被踏到(dao)底，并感(gan)到(dao)踏板(ban)(ban)毫無反力，說(shuo)明(ming)總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重(zhong)虧損。
上(shang)述圖片僅供參考(kao)，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men)，更多型(xing)號(hao)請訪問我(wo)(wo)們(men)的(de)網站(zhan)或致電(dian)我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
液壓(ya)(ya)(ya)閥在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)方式是閥體(ti)和(he)閥芯相對運動，這種工(gong)作(zuo)方式不(bu)可避免的(de)(de)就(jiu)是磨損。液壓(ya)(ya)(ya)閥的(de)(de)閥體(ti)和(he)閥芯進行相對運動的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)，會不(bu)斷的(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)工(gong)作(zuo)一段(duan)時(shi)間(jian)后(hou)，液壓(ya)(ya)(ya)閥各元件(jian)(jian)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量等(deng)發生變化，不(bu)再是液壓(ya)(ya)(ya)閥原有的(de)(de)特(te)性(xing)，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)閥工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會失(shi)效，出現故障。例如，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥和(he)閥座之(zhi)(zhi)間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)(de)摩擦(ca)、磨損，造(zao)成零件(jian)(jian)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥就(jiu)無(wu)法(fa)起到(dao)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
