
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
動(dong),除本(ben)身具(ju)有一定的振幅和頻率外(wai),同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅使液壓系統(tong)引(yin)起故障,也有害于(yu)人類(lei)身體健(jian)康。所以,在(zai)液壓傳動(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在(zai)80dB以下(xia)。液壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的原因主要有以下(xia)幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動軸承的(de)滾(gun)動體發生振(zhen)動;
2)液壓泵(beng)軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松(song)動;
3)管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加(jia)工及裝配精(jing)度不高;
2)泵(beng)的(de)“困油(you)”未(wei)得到圓滿解決,流量和(he)壓力脈(mo)動較大(da);
3)軸(zhou)承質量(liang)不好(hao)等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統(tong)進入空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液壓控制(zhi)閥失靈引起的噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心(xin)線垂直度(du)不良;
2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;
3)閥芯在(zai)閥體內(nei)移動不靈活;
4)閥體內流(liu)動液體對閥壁的沖擊;
5)流動液(ye)體的渦流或流體剪(jian)切(qie)等。
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.減少(shao)沖(chong)擊(ji)和(he)振(zhen)動。為了減少(shao)承受沖(chong)擊(ji)和(he)振(zhen)動的管接頭(tou)松動引(yin)起的泄漏,可(ke)以采取以下措施(shi):
(1)使(shi)用減震(zhen)支(zhi)架固(gu)定所有(you)管子以便吸收沖(chong)擊(ji)和振動;
(2)使用低沖(chong)(chong)擊(ji)閥或蓄(xu)能器來減(jian)少沖(chong)(chong)擊(ji);
(3)適當布(bu)置(zhi)壓(ya)力控制閥來(lai)保(bao)護系統(tong)的所(suo)有元件;
(4)盡(jin)量(liang)減少管(guan)接(jie)頭的使用數量(liang),管(guan)接(jie)頭盡(jin)量(liang)用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接(jie)(jie)頭(tou)(tou),三通接(jie)(jie)頭(tou)(tou)和彎(wan)頭(tou)(tou)代替錐(zhui)管螺(luo)紋接(jie)(jie)頭(tou)(tou);
(6)盡量(liang)用(yong)回油塊代替(ti)各個(ge)配管(guan);
(7)針對使用的高壓力,規(gui)定安裝(zhuang)時使用螺栓的扭(niu)矩(ju)和堵頭(tou)扭(niu)矩(ju),防(fang)止(zhi)結合面(mian)和密封件(jian)被蠶食(shi);
(8)正確(que)安(an)裝管(guan)接頭
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在設(she)計和加工(gong)環(huan)節(jie)中要充分考慮(lv)影響泄(xie)漏的(de)重(zhong)要因(yin)素密封溝槽的(de)設(she)計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協(xie)會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種(zhong)防止油(you)口漏油(you)的(de)解(jie)決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用(yong)于較大油口。
另外,密(mi)封件的選擇也(ye)是非常(chang)重要的,密(mi)封表(biao)面的粗糙度通常(chang)靜密(mi)封表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封表(biao)面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不(bu)在開始多方面考慮泄漏的影響(xiang)因素,將會給以后的生產中帶來無(wu)法估量(liang)的損失。
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