力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活塞(sai)桿(gan)液(ye)壓缸(gang)只(zhi)有(you)一(yi)端(duan)有(you)活塞(sai)桿(gan)。如圖(tu)所示(shi)是(shi)一(yi)種單(dan)活塞(sai)液(ye)壓缸(gang)。其兩端(duan)進出口(kou)油(you)(you)口(kou)A和B都可(ke)通壓力油(you)(you)或(huo)回油(you)(you)，以實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作用(yong)缸(gang)。
活塞(sai)僅能單向運動(dong)，其(qi)(qi)反方(fang)向運動(dong)需由外力來完成(cheng)。但其(qi)(qi)行(xing)程一般較活塞(sai)式液(ye)壓缸大。
活塞式液壓缸可分為(wei)單桿式和(he)雙桿式兩種(zhong)結構，其固定(ding)(ding)方式由缸體(ti)固定(ding)(ding)和(he)活塞桿固定(ding)(ding)兩種(zhong)。、
故障檢(jian)查1：進油管堵(du)塞
故障排(pai)除：疏通油(you)管、更換(huan)油(you)液
故障檢查2：系統中有空氣
故(gu)障排除：從放氣(qi)孔(kong)排除
故障檢查3：齒輪(lun)泵軸承(cheng)磨損或齒輪(lun)泵側板磨損
故障(zhang)排除(chu)：更換(huan)齒輪泵軸承或(huo)側板(ban)
附注：叉(cha)車液壓系統中排空(kong)氣方法：
提起起升(sheng)油缸，將液壓油注(zhu)入(ru)至標尺規定的(de)(de)油位(wei)，使叉車負載額定載荷的(de)(de)1/10左右，擰松起升(sheng)缸上的(de)(de)放氣(qi)螺栓，操作叉車直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次(ci)，直到(dao)放氣(qi)螺塞處(chu)沒有氣(qi)泡(pao)時為止，然后擰緊(jin)放氣(qi)螺塞即可。
密封不良
密封不良(liang)會引(yin)起外泄漏和內泄漏。產生密封不良(liang)的原因有：
1、裝配不當，密封件發生破損(sun)；
2、裝配精度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；
3、密封件急劇磨損，失(shi)去密封作(zuo)用；
4、密封(feng)圈方(fang)向(xiang)裝(zhuang)反(密封(feng)圈唇邊面(mian)向(xiang)壓力油一(yi)方(fang))，密封(feng)功能失(shi)效；
5、密封結構(gou)不合(he)理，壓(ya)力超過額定值(zhi)，失去密封功效。
連接處結合不(bu)良
連接處結合不(bu)良(liang)主要引起外泄(xie)漏(lou)，產生結合不(bu)良(liang)的原(yuan)因有：
1、缸筒與端蓋用螺(luo)(luo)栓(shuan)連接時，螺(luo)(luo)栓(shuan)緊固不(bu)良，結合(he)部分的毛刺、裝(zhuang)配(pei)毛邊引起(qi)結合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密封(feng)圈有配(pei)合(he)間(jian)隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋用螺紋連(lian)接時，緊固端(duan)蓋時未(wei)達到額定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能不(bu)好；
3、液壓缸進油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動(dong)而引起管(guan)(guan)口松動(dong)。
