力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸廠-河北工程用液壓缸
威(wei)海(hai)力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓缸的工作(zuo)原(yuan)理
它只(zhi)在(zai)活塞的(de)一側設(she)有(you)活塞桿，因而(er)兩腔(qiang)的(de)有(you)效作用(yong)面積(ji)不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油，活塞的(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong)；在(zai)需克服的(de)負載(zai)力相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油，所(suo)需要的(de)供(gong)油壓力不(bu)同(tong)(tong)，或者說(shuo)在(zai)系統壓力調定后，環(huan)衛垃(la)圾車液(ye)壓缸兩個方向運動所(suo)能克服的(de)負載(zai)力不(bu)同(tong)(tong)。
其(qi)次是裝配(pei)時有異(yi)物(wu)進入及密封材(cai)料質量不好。其(qi)后果則是動作緩慢(man)、無力，嚴重(zhong)時還會造(zao)成(cheng)活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處(chu)理方法(fa)是調整速度控制閥，對照安裝說(shuo)明應做必要(yao)的操作和改進。
(2)液(ye)壓回路泄(xie)(xie)漏。包(bao)括閥(fa)(fa)及液(ye)壓管路的泄(xie)(xie)漏。檢(jian)(jian)修(xiu)方(fang)法是(shi)通過操(cao)縱換向閥(fa)(fa)檢(jian)(jian)查(cha)并(bing)消除(chu)液(ye)壓連接管路的泄(xie)(xie)漏。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁通回油(you)箱。
液(ye)壓(ya)缸(gang)泄漏帶來的(de)危害很多，既(ji)是液(ye)壓(ya)缸(gang)產生各種故障(zhang)的(de)原(yuan)因之一，又是影(ying)響安全、污(wu)染環境的(de)重要因素，所(suo)以應引起足夠的(de)重視(shi)。
液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏包(bao)括(kuo)外泄(xie)(xie)漏和(he)外泄(xie)(xie)漏兩種(zhong)情況。外泄(xie)(xie)漏是指液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)口、排氣閥、緩(huan)沖調節閥、缸(gang)蓋與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處等外部(bu)的(de)漏油(you)，容易從(cong)外部(bu)直接(jie)觀察(cha)出。內(nei)泄(xie)(xie)漏是指液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔滲漏，它發生在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)內(nei)壁、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)內(nei)孔與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)連接(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏不能直接(jie)觀察(cha)到。不論是內(nei)泄(xie)(xie)漏和(he)外泄(xie)(xie)漏，其泄(xie)(xie)漏的(de)原因主要是密封不良、連接(jie)處接(jie)觸不良等。
