
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
故(gu)障診斷(威海力建冶(ye)金液壓設備廠)
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換為機(ji)械能的(de)執行(xing)元件(jian)。其故(gu)障(zhang)可基本歸納為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)誤(wu)動作(zuo)、無力推(tui)動負(fu)載以及活塞(sai)滑(hua)移或爬行(xing)等(deng)。由于液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現故(gu)障(zhang)而導致(zhi)設備停(ting)機(ji)的(de)現象屢見不鮮,因此(ci),應重視液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診斷與使用維護工作(zuo)。
一、故(gu)障診斷及(ji)處理
1、誤動作(zuo)或動作(zuo)失靈
原因和處理方法有以下幾種(zhong):





故障檢查(cha)1:進油(you)管堵塞
故障排除(chu):疏(shu)通(tong)油(you)管、更換(huan)油(you)液(ye)
故障(zhang)檢查2:系(xi)統中(zhong)有空(kong)氣
故障排除:從放氣孔排除
故障檢查3:齒(chi)輪泵軸承磨損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)
故障排(pai)除:更換(huan)齒(chi)輪(lun)泵軸(zhou)承或側板
附(fu)注:叉(cha)車(che)液壓系統中排空氣方法:
提起起升油缸,將液壓(ya)油注入至(zhi)標尺規定(ding)的(de)油位,使叉車負載(zai)(zai)額(e)定(ding)載(zai)(zai)荷的(de)1/10左右,擰松(song)起升缸上的(de)放氣螺(luo)栓,操作叉車直升缸起升、下(xia)降數次(ci),直到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為止(zhi),然后擰緊放氣螺(luo)塞即可。
液(ye)壓油缸(gang)運動時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走(zou)的(de)運動狀態就屬于爬行現(xian)象(xiang),這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運動時(shi)(shi)容易發生,這(zhe)是液(ye)壓缸(gang)主(zhu)要的(de)故障之一。發生液(ye)壓缸(gang)爬行現(xian)象(xiang)的(de)原因(yin)(yin)有液(ye)壓缸(gang)之外的(de)原因(yin)(yin)及液(ye)壓缸(gang)自身(shen)的(de)原因(yin)(yin)。
液(ye)壓缸之外的原(yuan)因如(ru)下:
①運動機構剛度太小(xiao),形(xing)成(cheng)彈性(xing)系(xi)統(tong)排除方法:適當提高有關組件(jian)的剛度,減小(xiao)彈性(xing)變形(xing)。
②液(ye)壓缸安裝位置精度(du)差。
③相對運動(dong)(dong)件(jian)間靜摩(mo)擦因數與動(dong)(dong)摩(mo)擦因數之間差別(bie)太大,即(ji)摩(mo)擦力變化太大排除方(fang)法:在相對運動(dong)(dong)表(biao)面之間涂一層防爬油(you)(如二硫(liu)化鉬潤滑(hua)油(you)),并(bing)保證良好的潤滑(hua)條件(jian)。
④導軌的(de)制造(zao)與裝(zhuang)配(pei)質量差,使摩擦力(li)增(zeng)加,受力(li)情況(kuang)不好排除(chu)方法:提高(gao)制造(zao)與裝(zhuang)配(pei)質量。
⑤油液中(zhong)混入空(kong)氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現(xian)象(xiang)的重要原(yuan)因之一。
