CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威(wei)海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使用時，與(yu)U形密(mi)封(feng)圈(quan)比較，由于面壓(ya)較高(gao)、動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差(cha)較大(da)，容易(yi)產生(sheng)滑移或爬行；U型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)封(feng)效果也相應提(ti)高(gao)，但動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差(cha)也變(bian)大(da)，內壓(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性(xing)，由于唇(chun)(chun)緣的(de)(de)接觸阻力(li)(li)增(zeng)大(da)，密(mi)封(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻及(ji)唇(chun)(chun)緣伸長，也容易(yi)引起滑移或爬行，為防止其(qi)傾翻可采(cai)用支承環保持其(qi)穩定。
故障檢查1：進油管堵塞
故障(zhang)排(pai)除：疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故障檢查2：系(xi)統中有空氣
故障排(pai)(pai)除：從放氣孔排(pai)(pai)除
故障(zhang)檢(jian)查3：齒(chi)(chi)輪泵軸承磨(mo)損或(huo)齒(chi)(chi)輪泵側板磨(mo)損
故(gu)障排除：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車(che)液壓(ya)系統中排空氣方法：
提起起升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸，將液壓(ya)油(you)(you)注入至標尺規定的油(you)(you)位，使叉車負載額定載荷的1/10左右，擰松起升(sheng)(sheng)缸上的放氣(qi)(qi)螺(luo)栓(shuan)，操作叉車直升(sheng)(sheng)缸起升(sheng)(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞處沒有(you)氣(qi)(qi)泡時為止(zhi)，然后擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油(you)液進入(ru)間隙，壓力形成對密封(feng)的下(xia)行作(zuo)用，串漏(lou)形成
2.密封(feng)環(huan)未設(she)計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設(she)計留有(you)泄壓槽(cao)(cao)，油液通過泄壓槽(cao)(cao)，填(tian)充溝(gou)槽(cao)(cao)從(cong)而壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動(dong)速度太(tai)快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗糙度不均(jun)勻
4.安(an)裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運(yun)動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合理導(dao)致壓縮(suo)率太大：沒(mei)有(you)考慮到(dao)材(cai)料由(you)于(yu)熱量及化學介質引起(qi)的變形，或(huo)由(you)于(yu)壓力(li)過大引起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽的設(she)計應考慮(lv)到材料由于溫度及(ji)化學介質(zhi)引起的變形
