力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)要(yao)求(qiu)。靜密(mi)封(feng)(feng)(feng)件在剛(gang)性固定(ding)表(biao)(biao)面之間防止油液(ye)外(wai)泄。合(he)(he)理設(she)計密(mi)封(feng)(feng)(feng)槽(cao)尺寸及(ji)公差(cha),使(shi)安(an)裝(zhuang)后的(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件到一(yi)定(ding)擠(ji)壓(ya)產生(sheng)變形以便填塞(sai)配(pei)(pei)合(he)(he)表(biao)(biao)面的(de)微觀凹陷,并把(ba)密(mi)封(feng)(feng)(feng)件內(nei)應(ying)力提高到高于被密(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)壓(ya)力。隨著配(pei)(pei)合(he)(he)表(biao)(biao)面的(de)運動(dong),靜密(mi)封(feng)(feng)(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙(cao)的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)表(biao)(biao)面將磨損密(mi)封(feng)(feng)(feng)件,變動(dong)的(de)間隙將蠶食密(mi)封(feng)(feng)(feng)件邊緣(yuan)。
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.合理設計安裝(zhuang)(zhuang)板。當(dang)閥組(zu)或底板用螺栓固定在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到滿意(yi)的初(chu)始密(mi)封和(he)(he)防(fang)止(zhi)密(mi)封件被擠出溝槽和(he)(he)被磨損,安裝(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)平直,密(mi)封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表(biao)面(mian)(mian)粗糙度要(yao)達(da)到0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能(neng)有(you)徑向劃痕,連接螺釘的預緊(jin)力(li)要(yao)足(zu)夠大(da),以防(fang)止(zhi)表(biao)面(mian)(mian)分(fen)離。
外泄漏(lou)是指油(you)液(ye)從各密封不嚴處(chu)泄漏(lou)到液(ye)壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄漏(lou)有(you)以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機(ji)械液壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)。當此處發生漏(lou)油現象時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換合(he)適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即可(ke)解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)現象發(fa)生時(shi),除更換密封圈外,還(huan)應(ying)(ying)檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)是否損傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)有損傷(shang),可(ke)用油(you)將其(qi)清洗干(gan)凈,干(gan)燥(zao)后用金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損傷(shang)處,再用活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)油(you)封在活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上來回移動(dong)刮去多余的(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完(wan)全固化后再投入使用。若(ruo)導向套(tao)磨(mo)損,可(ke)加(jia)工一(yi)個(ge)(ge)內徑(jing)(jing)略小的(de)導向套(tao)來更換。經驗表明(ming),安(an)裝加(jia)工新導向套(tao)后,如果油(you)封僅能用1個(ge)(ge)月左右,則新導向套(tao)的(de)內徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)(ying)比原來減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)導向套(tao)既可(ke)以(yi)正確安(an)裝密封圈又(you)可(ke)以(yi)彌補磨(mo)損的(de)間(jian)隙,從而能更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系統(tong)在使用一段時間后,由于沖(chong)擊和振動會造(zao)成(cheng)管接(jie)(jie)頭松(song)動。管接(jie)(jie)頭的(de)漏油(you)(you)主要(yao)與連接(jie)(jie)處的(de)加(jia)工(gong)精度(du)、緊固強度(du)及有沒(mei)有毛刺(ci)等因(yin)素有關(guan),因(yin)此當發現(xian)此處漏油(you)(you),除檢查密封圈的(de)密封情況外(wai),還應檢查接(jie)(jie)頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接(jie)(jie)觸面(mian)有無傷痕等,必(bi)要(yao)時加(jia)以更換或修復。
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液壓(ya)制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)(de)(de)原因，一般(ban)可(ke)根據制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)(de)(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的(de)(de)(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一(yi)般(ban)制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)(gao)度(du)太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如(ru)連續兩腳或(huo)(huo)幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)，踏(ta)板高(gao)(gao)度(du)隨這高(gao)(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)與磨擦片(pian)或(huo)(huo)總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時(shi)，踏(ta)板的高度若緩(huan)慢或(huo)迅速下降，說明制(zhi)動管路某處(chu)裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或(huo)分泵(beng)皮碗密(mi)封不良(liang)，其(qi)回位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)(zong)泵(beng)皮碗、皮圈密(mi)封不良(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)。可(ke)首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板，觀察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則應檢查分泵(beng)或(huo)總(zong)(zong)泵(beng)故障。
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