
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
外(wai)泄(xie)漏是指油(you)液(ye)從各(ge)密封不嚴處(chu)(chu)泄(xie)漏到液(ye)壓(ya)缸(gang)外(wai)面的大(da)氣中,常見(jian)的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三處(chu)(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓(ya)缸的(de)缸套與缸蓋較多采(cai)用螺(luo)(luo)紋連接,然后在(zai)螺(luo)(luo)紋端口處加(jia)0形(xing)密封圈。當此處發(fa)生漏油現象時多為(wei)O形(xing)圈損壞(huai),只(zhi)要更換(huan)合適的(de)新O形(xing)圈即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當(dang)有漏油(you)(you)現象發生時,除更換密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)是否損傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)有損傷(shang),可(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將其(qi)清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損傷(shang)處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)上來回移(yi)動刮(gua)去多余的膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投(tou)入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨損,可(ke)加工一個(ge)內徑略小的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加工新(xin)(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油(you)(you)封(feng)(feng)僅(jin)能用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的內徑尺(chi)寸(cun)應比原來減(jian)小0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)(xin)的導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)以(yi)正確安(an)裝(zhuang)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈又(you)可(ke)以(yi)彌補磨損的間隙(xi),從而能更好地起到密(mi)(mi)封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有的液壓系統在使用(yong)一段時(shi)(shi)間(jian)后,由于沖(chong)擊和振動會造成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的漏(lou)油主要(yao)與(yu)連接處(chu)(chu)的加工精度、緊固(gu)強度及有沒有毛刺(ci)等因素有關,因此當(dang)發(fa)現此處(chu)(chu)漏(lou)油,除(chu)檢查密封圈的密封情況外,還應(ying)檢查接頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊以(yi)及接觸面有無傷痕等,必要(yao)時(shi)(shi)加以(yi)更換或修復。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站又稱為(wei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)站,系(xi)統元件主(zhu)要是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等構(gou)成的(de)(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)心臟,簡稱油泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中,一(yi)定至少有一(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一(yi)種(zhong)能(neng)量轉換裝(zhuang)置,它的(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械能(neng)轉換成流體能(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng))。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統
泵是液壓(ya)傳動系統(tong)中(zhong)的(de)動力(li)元(yuan)件,由原動機(ji)驅動,從(cong)原動機(ji)的(de)輸出(chu)功率中(zhong)取出(chu)機(ji)械能(neng)(neng),為系統(tong)提供壓(ya)力(li)油液。然(ran)后,在需要做功的(de)場所(suo),由執行元(yuan)件(液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬達)再把(ba)流(liu)體壓(ya)力(li)能(neng)(neng)轉換(huan)成機(ji)械能(neng)(neng)輸出(chu)。
拆卸零部件
因為(wei)液壓部件都非常的精密金貴,所以(yi)大家(jia)在整個(ge)拆(chai)卸過程中,保證機器不受揚塵(chen)、飛沙、柳(liu)絮等影響(xiang),并且以(yi)標準姿勢停放妥當(dang)。接下來(lai)先把大臂油缸(gang)活塞頭小心拆(chai)卸下來(lai)、油缸(gang)收到(dao)底,然(ran)后進行一步——排(pai)放液壓油。
緊接著觀察到(dao)液壓油已經(jing)排放干凈,大家可以自(zi)行或者在老司機(ji)的(de)指導下,將精(jing)密(mi)液壓部(bu)(bu)件注(zhu)意拆卸,需要(yao)注(zhu)意的(de)是(shi),像主泵、主控閥、閥芯、馬達等部(bu)(bu)件非常(chang)精(jing)貴(gui),拆卸過程秉承小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心,以免磕碰或損壞部(bu)(bu)件后造成不必要(yao)的(de)損失。