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液壓缸的分類

液壓(ya)缸的(de)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)(duo)種多(duo)(duo)(duo)樣，其分(fen)類方法也(ye)有多(duo)(duo)(duo)種：按(an)(an)運(yun)動方式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為直線往復(fu)運(yun)動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺(bai)動式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受液壓(ya)力作(zuo)用情況可分(fen)為單作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)等；按(an)(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為拉桿、耳環(huan)、底腳(jiao)、鉸軸等；按(an)(an)壓(ya)力等級可分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力建冶金液壓(ya)設備(bei)廠）

例如：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同(tong)心或(huo)活(huo)塞桿(gan)彎曲，液壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞桿(gan)對導軌安裝(zhuang)位置(zhi)偏(pian)移，密封(feng)環裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解(jie)決方法是重新修理或(huo)調整，更換損傷(shang)的(de)零件及清(qing)除鐵屑(xie)。

(2)潤(run)滑不(bu)良或(huo)(huo)液(ye)壓缸孔徑加工超(chao)差。因為活塞與(yu)缸筒、導軌與(yu)活塞桿等均有相(xiang)對運動(dong)，如果潤(run)滑不(bu)良或(huo)(huo)液(ye)壓缸孔徑超(chao)差，就會加劇磨(mo)損，使缸筒中心線(xian)直線(xian)性降低。（威海力建(jian)冶(ye)金液(ye)壓設備(bei)廠)

1、密封(feng)件材(cai)質問題(ti)引起的(de)液(ye)壓缸低(di)速爬行，液(ye)壓缸常用的(de)密封(feng)材(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四(si)氟(fu)乙烯等(deng)，由于材(cai)質硬度(du)(du)、強(qiang)度(du)(du)、跟(gen)隨性問題(ti)，直接影(ying)響其(qi)和滑動(dong)表面的(de)摩擦力，另外對于唇口密封(feng)，油壓的(de)波(bo)動(dong)造成密封(feng)區(qu)與接觸面的(de)接觸壓力產(chan)生(sheng)變(bian)化，從而引起液(ye)壓缸速度(du)(du)的(de)變(bian)化。

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　　2、零部件加工精度的(de)(de)(de)影(ying)響，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)活塞桿表(biao)面加工精度的(de)(de)(de)高低(di)，對液壓缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速穩定性(xing)影(ying)響很大(da)。特別是(shi)幾何(he)精度影(ying)響更大(da)，其中直線(xian)度是(shi)關鍵，在加工過程(cheng)中直線(xian)度的(de)(de)(de)保證(zheng)難做到，對行(xing)程(cheng)較長的(de)(de)(de)液壓缸(gang)來說，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)活塞桿表(biao)面的(de)(de)(de)直線(xian)度是(shi)影(ying)響液壓缸(gang)低(di)速穩定性(xing)的(de)(de)(de)主要因素(su)。