微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏(lou)是指油(you)液從各密封不嚴處泄漏(lou)到液壓(ya)缸(gang)外面的大氣中,常見的外泄漏(lou)有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械(xie)液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較多采用螺紋連(lian)接,然后在螺紋端口處加0形密封圈(quan)。當此處發生漏油現象時多為O形圈(quan)損壞,只要更換合(he)適(shi)的新(xin)O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏(lou)油現象發生時,除更換密封(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)否損(sun)傷。若活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)有(you)損(sun)傷,可(ke)用油將其清洗干凈,干燥(zao)后用金(jin)屬(shu)膠(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷處(chu),再(zai)用活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)油封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)上來(lai)回移動刮去多(duo)余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再(zai)投入使(shi)用。若導向套磨損(sun),可(ke)加工一(yi)個(ge)內徑(jing)略小的導向套來(lai)更換。經驗表(biao)明(ming),安(an)裝加工新(xin)導向套后,如果油封(feng)僅能用1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)導向套的內徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的導向套既(ji)可(ke)以正確安(an)裝密封(feng)圈又(you)可(ke)以彌(mi)補磨損(sun)的間隙,從而能更好地(di)起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓系統在使(shi)用一段時(shi)間后(hou),由于沖擊和振動會造(zao)成(cheng)管接(jie)(jie)(jie)(jie)頭松(song)動。管接(jie)(jie)(jie)(jie)頭的漏油主要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)處的加(jia)工精度(du)(du)、緊(jin)固(gu)強(qiang)度(du)(du)及(ji)有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等(deng)因素(su)有(you)(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查密封(feng)(feng)圈的密封(feng)(feng)情況(kuang)外,還(huan)應檢查接(jie)(jie)(jie)(jie)頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以(yi)及(ji)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸面(mian)有(you)(you)無傷痕等(deng),必要(yao)時(shi)加(jia)以(yi)更(geng)換或修復(fu)。
上述(shu)圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原(yuan)因(yin)，一般可根據(ju)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi),踏(ta)板(ban)高度仍過低(di),且(qie)在第二腳(jiao)制動(dong)(dong)后,感到總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵(beng)(beng)推(tui)桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續幾腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高(gao)度稍有高(gao)，并有彈性，說明制動管路中(zhong)滲入了空氣(qi)。
3.連續幾腳(jiao)，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫(hao)無(wu)反力，說明總泵儲液室內制動(dong)液嚴重虧損。
上述圖片(pian)僅供參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請(qing)咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men)，更多(duo)型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或致電(dian)我(wo)們(men)了解'。謝謝
拆卸零部件
因為液壓部件都非常的精密金貴，所以(yi)大家在整個拆卸過程中(zhong)，保(bao)證(zheng)機器不受揚(yang)塵、飛(fei)沙、柳絮等影(ying)響，并且以(yi)標準姿勢停(ting)放(fang)妥當。接(jie)下(xia)來先把(ba)大臂(bei)油(you)缸(gang)活(huo)塞頭小心拆卸下(xia)來、油(you)缸(gang)收到底，然后(hou)進行一步——排(pai)放(fang)液壓油(you)。
緊接著觀察到液壓(ya)(ya)油已經(jing)排放干凈(jing)，大家可以自(zi)行或(huo)者在老司機的指導(dao)下，將精密液壓(ya)(ya)部件注意(yi)(yi)拆卸，需要(yao)注意(yi)(yi)的是，像主泵、主控閥、閥芯、馬達(da)等部件非常精貴(gui)，拆卸過程秉承小心(xin)小心(xin)再(zai)小心(xin)，以免磕碰或(huo)損(sun)壞部件后造成不必要(yao)的損(sun)失(shi)。
