廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有一(yi)定的振幅(fu)和頻率(lv)外，同(tong)時還伴(ban)隨著(zhu)噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓系統引起(qi)故障，也有害于人類身(shen)體健康。所以(yi)(yi)，在(zai)(zai)液(ye)壓傳動中(zhong)通常(chang)把噪聲(sheng)級限(xian)制在(zai)(zai)80dB以(yi)(yi)下。液(ye)壓系統產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)的原因(yin)主要有以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉體(ti)的不平衡(heng)和滾動(dong)軸承(cheng)的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不(bu)同心(xin)或聯軸(zhou)器松(song)動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及(ji)裝配精度不高；
2）泵的“困(kun)油”未得到圓滿(man)解決，流(liu)量和(he)壓力脈動較大；
3）軸(zhou)承質量(liang)不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空(kong)氣是液壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的主要原因。
液(ye)壓控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔(kong)堵(du)塞；
3）閥芯在(zai)閥體內移動(dong)不(bu)靈活；
4）閥體內流動液(ye)體對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動液體(ti)的(de)渦流或(huo)流體(ti)剪切(qie)等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或(huo)致電我們(men)了解"。謝謝
液(ye)(ye)壓系統常用(yong)回(hui)路，現代設備的(de)液(ye)(ye)壓系統，不(bu)論其復雜程度如(ru)何，總是(shi)由一些能(neng)(neng)完(wan)成一定功能(neng)(neng)的(de)常用(yong)基本回(hui)路組成。理解和熟悉這些常用(yong)的(de)基本回(hui)路，對于正確分(fen)(fen)析各種(zhong)回(hui)路的(de)工作原(yuan)理，掌握回(hui)路的(de)功能(neng)(neng)，順(shun)利閱讀液(ye)(ye)壓系統圖和設計液(ye)(ye)壓系統是(shi)十(shi)分(fen)(fen)重要(yao)的(de)
用流量(liang)閥(fa)和定量(liang)液壓(ya)泵組成的節流調(diao)速回路(lu)雖然調(diao)節起來(lai)非常方便，但(dan)是(shi)用節流閥(fa)進(jin)行調(diao)速存在著速度隨(sui)負載變化的問題(ti)，同時油液正在通(tong)過流量(liang)閥(fa)時所造成的功率(lv)(lv)損失大，回路(lu)效(xiao)率(lv)(lv)大。
容(rong)積(ji)調速回路包括變(bian)(bian)量泵與(yu)定量執行元件（液(ye)(ye)壓(ya)缸或液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)）定量泵與(yu)變(bian)(bian)量液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)以及變(bian)(bian)量泵與(yu)變(bian)(bian)量液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)三種(zhong)不同的(de)組 合。
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按實現速度控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)方式(shi)可分為(wei)閥(fa)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和泵(beng)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)是通(tong)過改變節(jie)流(liu)口(kou)(kou)的(de)(de)開度來控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度。按節(jie)流(liu)口(kou)(kou)與執行器的(de)(de)相對(dui)位置可分為(wei)進口(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)流(liu)和旁通(tong)節(jie)流(liu)。比如(ru)壓路機、裝(zhuang)載機的(de)(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵(beng)控(kong)系統是通過改變(bian)泵(beng)的排(pai)量(liang)來控(kong)制(zhi)流量(liang)，從而控(kong)制(zhi)速度，效率較高。
液壓系(xi)統的技術特點(dian)
液壓系統作為一種傳動(dong)技術，有其突出的(de)優點：
能產生很大的力(li)，而(er)且控制容易。
可(ke)以用泵很(hen)容易(yi)地得到(dao)很(hen)高的壓力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓油，把此(ci)壓力(li)(li)油送入(ru)液(ye)壓缸(gang)后即可(ke)產生(sheng)很(hen)大的力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓力(li)(li)為(wei)20MPa,由(you)缸(gang)產生(sheng)的力(li)(li)可(ke)達(da)1413KN。液(ye)壓技術之所以廣(guang)泛(fan)地應用于壓力(li)(li)機(ji)、壓鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上，就是(shi)因為(wei)可(ke)以簡單地得到(dao)這樣大的力(li)(li)。
